[发明专利]多驱动源搭载车辆有效
申请号: | 201811237954.9 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109835137B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 竹内义之;安部刚弘;藤井正博;毛利年克;中川和久;藤井裕亮 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/14 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 多驱动源搭载车辆具备检测外气的温度的两个温度检测部(30A‑1、30B‑1)。控制装置(15)在第一驱动源对车辆驱动时进行制热运转的情况下,基于两个温度检测部(30A‑1、30B‑1)中的检测温度高的温度检测部的检测温度来判定外气温度是否比规定值低。控制装置(15)在判定为外气温度不比规定值低时,使利用第一制热装置的制热运转继续。控制装置在判定为外气温度比规定值低时,使第二驱动源工作而执行利用第二制热装置的制热运转。 | ||
搜索关键词: | 驱动 搭载 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种多驱动源搭载车辆,其具备:蓄电池,其能够蓄积电力;第一驱动源,其能够利用蓄积于所述蓄电池的电力来驱动车辆;第二驱动源,其能够消耗蓄积于所述蓄电池的电力以外的车载能量来驱动所述车辆;第一制热装置,其能够使用蓄积于所述蓄电池的电力来对车室内进行制热;第二制热装置,其能够使用通过所述第二驱动源的工作而产生的热量来对所述车室内进行制热;以及控制装置,其进行所述第一驱动源的驱动控制、所述第二驱动源的驱动控制、利用所述第一制热装置的制热运转的控制、以及利用所述第二制热装置的制热运转的控制,其中,所述多驱动源搭载车辆具备检测外气的温度的两个温度检测部,所述控制装置在所述第一驱动源对车辆驱动时进行制热运转的情况下,基于两个所述温度检测部中的检测温度高的温度检测部的检测温度来判定外气温度是否比规定值低;在判定为所述外气温度不比所述规定值低时,使利用所述第一制热装置的制热运转继续;在判定为所述外气温度比所述规定值低时,使所述第二驱动源工作而执行利用所述第二制热装置的制热运转。
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