[发明专利]桨叶、螺旋桨及飞行器在审
| 申请号： | 201811244670.2 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109178295A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 吕国森;车建明;陈育辉 | 申请（专利权）人： | 深圳市飞米机器人科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C11/20 | 分类号： | B64C11/20 |
| 代理公司： | 北京尚伦律师事务所 11477 | 代理人： | 毛宏宝 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开是关于一种桨叶、螺旋桨及飞行器。所述桨叶一端组装于桨座，所述桨叶可绕所述桨座的中心旋转，所述桨叶包括：叶梢部分，由与所述桨座的中心相距0.9R～R的部分组成，所述R表示所述叶梢部分距离所述桨座的中心的最大距离，所述叶梢部分包括：第一位置，与所述桨座的中心相距R，所述第一位置处翼型的弦长为0.007R～0.063R，扭转角为4.0°～5.0°；第二位置，与所述桨座的中心相距0.9R，所述第二位置处翼型的弦长为0.119R～0.131R，扭转角为7.9°～8.9°；主体部分，由与所述桨座的中心相距0.3R～0.9R的部分组成，所述主体部分处的翼型为相对弯度大于5％的翼型。该技术方案可以在提高桨叶的气动效率的同时，大幅降低桨叶的气动噪声和功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 桨叶 翼型 相距 叶梢 第二位置 第一位置 扭转角 螺旋桨 飞行器 弦长 气动效率 气动噪声 中心旋转 最大距离 功耗 弯度 组装 | ||
【主权项】：
1.一种桨叶，所述桨叶一端组装于桨座，所述桨叶可绕所述桨座的中心旋转，其特征在于，所述桨叶包括：叶梢部分，由与所述桨座的中心相距0.9R～R的部分组成，所述R表示所述叶梢部分距离所述桨座的中心的最大距离，所述叶梢部分包括：第一位置，与所述桨座的中心相距R，所述第一位置处翼型的弦长为0.007R～0.063R，扭转角为4.0°～5.0°；第二位置，与所述桨座的中心相距0.9R，所述第二位置处翼型的弦长为0.119R～0.131R，扭转角为7.9°～8.9°；主体部分，由与所述桨座的中心相距0.3R～0.9R的部分组成，所述主体部分处的翼型为相对弯度大于5％的翼型。
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