[发明专利]一种新能源客车行李舱门板用5182-H36铝合金板材及其制备方法在审
| 申请号： | 201811245798.0 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109112369A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 吴建新;徐始祥;刘旺;郑智滨;杨本勇 | 申请（专利权）人： | 中铝瑞闽股份有限公司;中铝东南材料院（福建）科技有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/08 | 分类号： | C22C21/08;C22C1/03;C22F1/047 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350015 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源客车行李舱门用5182‑H36铝合金板材，其成分按质量分数计为：Si 0.05‑0.10%、Fe 0.10‑0.20%、Cu 0.01‑0.10%、Mn 0.4‑0.8%、Mg 4.6‑5.2%、Cr 0.07‑0.12%、Zn 0.01‑0.20%、Ti 0.01‑0.05%，余量为Al。制备过程包括：熔炼、熔体过滤、铸造、锯切铣面、铸锭加热、热轧、冷轧、稳定化退火。根据本发明制备方法得到的新能源客车行李舱门用5182‑H36铝合金板材，具备密度低、耐腐蚀、高强度，折弯良好等优质性能，可满足新能源客车行李舱门对制作材质的轻量化及高综合性能的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源客车 铝合金板材 行李舱门 行李舱 制备 退火 熔体过滤 优质性能 制备过程 综合性能 耐腐蚀 轻量化 稳定化 门板 熔炼 锯切 冷轧 铣面 折弯 铸锭 热轧 加热 铸造 制作 | ||
【主权项】：
1.一种新能源客车行李舱门用5182‑H36铝合金板材，其特征在于：成分按质量分数计为：Si 0.05‑0.10%、Fe 0.10‑0.20%、Cu 0.01‑0.10%、Mn 0.4‑0.8%、Mg 4.6‑5.2%、Cr 0.07‑0.12%、Zn 0.01‑0.20%、Ti 0.01‑0.05%，余量为Al。
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