[发明专利]一种传动轴连接结构在审
申请号: | 201811247769.8 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109340272A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 李海雄;王斐;张光哲;刘金;曾令贤;陈宝莲 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种传动轴连接结构,包括凸缘叉、十字轴和传动轴,所述凸缘叉通过十字轴与传动轴的一端相连接;所述十字轴上分别设置有第一轴套、第二轴套、第三轴套和第四轴套,所述第一轴套与第三轴套相对设置,所述第二轴套与第四轴套相对设置,所述第二轴套的侧部相对设置有两个安装耳,所述安装耳上开设有通孔,所述第二轴套与第四轴套的结构相同;所述凸缘叉上相对设置有两个叉耳,所述叉耳的两端各设置有一个固定座,所述固定座通过固定螺栓与安装耳相连接。本设计不仅减少了零件的数量、降低了零件的加工难度,而且简化了传动轴的安装方式、快速对中十字轴、提高了线上装配效率。 | ||
搜索关键词: | 轴套 传动轴 相对设置 十字轴 安装耳 凸缘叉 连接结构 固定座 叉耳 安装方式 固定螺栓 装配效率 通孔 加工 | ||
【主权项】:
1.一种传动轴连接结构,包括凸缘叉(1)、十字轴(2)和传动轴(3),所述凸缘叉(1)通过十字轴(2)与传动轴(3)的一端相连接,其特征在于:所述十字轴(2)上分别设置有第一轴套(21)、第二轴套(22)、第三轴套(23)和第四轴套(24),所述第一轴套(21)与第三轴套(23)相对设置,所述第二轴套(22)与第四轴套(24)相对设置,所述第二轴套(22)的侧部相对设置有两个安装耳(25),所述安装耳(25)上开设有通孔,所述第二轴套(22)与第四轴套(24)的结构相同;所述凸缘叉(1)上相对设置有两个叉耳(11),所述叉耳(11)的两端各设置有一个固定座(12),所述固定座(12)通过固定螺栓(5)与安装耳(25)相连接。
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