[发明专利]一种低冲击的多级缸变幅运动液压回路有效
| 申请号： | 201811248406.6 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109083893B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 苏晓岩;王鹏飞;付丙勤;耿珧;张春峰 | 申请（专利权）人： | 北京机械设备研究所 |
| 主分类号： | F15B21/08 | 分类号： | F15B21/08;F15B21/041;F15B21/042;F15B11/08;F15B13/02 |
| 代理公司： | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人： | 田英楠;侯永帅 |
| 地址： | 100854 北京市海淀区永*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种低冲击的多级缸变幅运动液压回路，属于变幅运动液压回路领域，解决了现有技术中多级缸换级会产生运动冲击的问题。多级缸变幅运动液压回路包括起竖回平油路和油源油路；起竖回平油路采用多级缸实现负载的起竖或回平；油源油路为起竖回平油路提供液压动力；油源油路采用双控变量柱塞泵将液压油泵出，双控变量柱塞泵设有电比例排量和恒功率两种工作模式。本发明能够降低多级缸变幅运动控制回路系统发热，提高系统效率；降低多级缸变幅运动在多级缸换级时的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲击 多级 缸变幅 运动 液压 回路 | ||
【主权项】：
1.一种低冲击的多级缸变幅运动液压回路，其特征在于，所述多级缸(8)变幅运动液压回路包括起竖回平油路(13)和油源油路(12)；所述起竖回平油路(13)采用多级缸(8)实现负载起竖或回平动作；所述油源油路(12)为所述起竖回平油路(13)提供液压油；所述油源油路(12)采用双控变量柱塞泵(31)将液压油泵出，所述双控变量柱塞泵(31)设有电比例排量和恒功率两种工作模式。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
