[发明专利]一种船舶推进器的控制方法

摘要

本发明公开了一种船舶推进器的控制方法，所述推进器其结构包括衔接底杆、防阻力锥头、防护套圈、衔接安装块、推进操作箱、推进扇叶，防护套圈通过推进操作箱与防阻力锥头相连接，推进操作箱包括防护外壳、移动夹紧增摩擦装置、热能移动受力设备、摩擦产能装置、受力旋转控制设备、主推进动力、控制带动旋转设备、移动夹紧组，移动夹紧组与移动夹紧增摩擦装置相连接且活动连接，基于现有技术而言，本发明采用能够在其船舶推进器运行过快时，通过摩擦感应触发内部的设备，对其转速进行控制，使其不会由于转速过快而损坏内部的零件，当有杂物缠绕于旋转浆时，能够通过手控触发将其缩小，使其杂物快速脱落，不影响行进效果。

主权项

1.一种船舶推进器的控制方法，其特征在于：所述推进器包括衔接底杆(1)、防阻力锥头(2)、防护套圈(3)、衔接安装块(4)、推进操作箱(5)、推进扇叶(6)，所述衔接底杆(1)设有两个且安装于推进操作箱(5)底端外表面，所述防阻力锥头(2)一端与推进操作箱(5)相连接，所述推进操作箱(5)远离防阻力锥头(2)的一端嵌入有推进扇叶(6)，所述防护套圈(3)嵌套于推进操作箱(5)外表面，所述衔接安装块(4)焊接于推进操作箱(5)远离衔接底杆(1)的一端，所述防护套圈(3)通过推进操作箱(5)与防阻力锥头(2)相连接；所述推进操作箱(5)包括防护外壳(51)、移动夹紧增摩擦装置(52)、热能移动受力设备(53)、摩擦产能装置(54)、受力旋转控制设备(55)、主推进动力(56)、控制带动旋转设备(57)、移动夹紧组(58)，所述受力旋转控制设备(55)一端嵌入于主推进动力(56)侧方内部，所述受力旋转控制设备(55)远离主推进动力(56)的一端贯穿于防护外壳(51)嵌入于控制带动旋转设备(57)内部，所述摩擦产能装置(54)呈圆形均匀分布安装于推进动力(56)外表面，所述移动夹紧增摩擦装置(52)一端与热能移动受力设备(53)相连接，所述摩擦产能装置(54)顶端嵌入于热能移动受力设备(53)侧方内部，所述移动夹紧组(58)与移动夹紧增摩擦装置(52)相连接且活动连接；所述摩擦产能装置(54)包括主带动箱(541)、导能层(542)、动摩擦球(543)、待摩擦层(544)，所述动摩擦球(543)呈圆形分布安装于主带动箱(541)外表面，所述待摩擦层(544)一端与导能层(542)相连接，所述动摩擦球(543)外表面与待摩擦层(544)相接触，所述导能层(542)远离待摩擦层(544)的一端嵌入有导热体(536)；所述主推进动力(56)包括衔接固定叶(561)；所述控制方法包括：(1)船舶推进器推进过程中，其主带动箱541带动动摩擦球543旋转，当其转速过快时，会对其待摩擦层544进行高速摩擦，与其待摩擦层544进行摩擦从而产生能量导于导能层542，使其开始运行加热，让其热量通过导热体536导入热能滑轨531内，使其热能滑块533受到热能从而通过热涨的力推动热能滑块533顺着热能滑轨531滑动，其热能滑块533滑动的过程中将带动主齿纹条521往一侧移动，其移动的过程中将推动受力齿轮522顺着固定中心杆523旋转，其受力齿轮522旋转的同时将推动辅助齿纹条524带动衔接固定杆525往一侧移动，从而推动受力限位滑块587顺着顺滑轨586的一侧滑动，其滑动将通过受力杆584的限力，将其受力转轴583垂直往下拖动，从而将其固定摩擦层581进行夹紧，使其受到摩擦力，减速；(2)当其衔接固定叶561受到物体的阻力时，将通过外界的力将其施力杆577往下安装，从而推动了受力滑块575顺着滑槽576滑动，安装在受力滑块575外表面的移动触发端574将跟着其移动，从而与待触发磁场端571相接触，两者接触后，将产生能量，从而通过磁场相互排斥的力，推动磁场轮558旋转，由传动带557将转动的力传输于齿轮555，使其齿轮555推动传动蜗杆556旋转，其主受力杆554将跟着其一起转到，通过传动皮带552带动受力输出杆553转动，其转动的同时可移动叶562将往一侧偏移使其缠绕物掉落。