[发明专利]混合动力系统用机械耦合/解耦机构及混合动力系统

摘要

本发明涉及车辆的混合动力领域，更具体地涉及混合动力系统用机械耦合/解耦机构及混合动力系统。该机械耦合/解耦机构包括：外圈，其用于与第一动力源传动联接；内圈，其用于与第二动力源传动联接；滚动体；以及保持架，其固定于内圈且用于保持滚动体。滚动体能够相对于内圈运动到耦合位置和解耦位置，在外圈的旋转速度大于内圈的旋转速度的情况下，滚动体运动到耦合位置，使得外圈和内圈实现机械连接；在外圈的旋转速度小于内圈的旋转速度的情况下，滚动体运动到解耦位置，使得外圈和内圈解除机械连接。这样，该机械耦合/解耦机构能够代替现有技术的混合动力系统中的离合器并且与现有技术的离合器相比结构更加简单、紧凑，而且成本更低。

主权项

1.一种混合动力系统用机械耦合/解耦机构，其特征在于，所述机械耦合/解耦机构整体为环形形状并且所述机械耦合/解耦机构包括：外圈，所述外圈用于与所述混合动力系统的第一动力源传动联接；内圈，所述内圈用于与所述混合动力系统的第二动力源传动联接，所述内圈位于所述外圈的径向内侧且在所述内圈与所述外圈之间形成环状的收纳空间；滚动体，所述滚动体收纳于所述收纳空间；以及保持架，所述保持架固定于所述内圈且用于将所述滚动体保持于所述收纳空间，其中，所述滚动体能够相对于所述内圈运动到耦合位置和解耦位置，在所述外圈的旋转速度大于所述内圈的旋转速度的情况下，所述滚动体运动到所述耦合位置，使得所述外圈经由处于所述耦合位置的所述滚动体与所述内圈实现机械连接；在所述外圈的旋转速度小于所述内圈的旋转速度的情况下，所述滚动体运动到所述解耦位置，使得所述外圈和所述内圈解除机械连接。