[发明专利]适用于力矩马达的线圈控制结构、方法、介质、终端及汽轮机在审
| 申请号： | 201811252419.0 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109236390A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 蒋影;倪庆新;陈明刚 | 申请（专利权）人： | 上海电气电站设备有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/26 | 分类号： | F01D17/26;H02K11/30;H02K11/21 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 高彦 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供适用于力矩马达的线圈控制结构、方法、介质、终端及汽轮机，所述力矩马达装于油动机上，其包括两个驱动线圈，所述驱动线圈通入驱动电流并产生扭矩以控制所述汽轮机的阀门位置；所述控制结构包括：两块伺服卡件，各所述伺服卡件电性连接一所述驱动线圈，以输出驱动电流至所述驱动线圈；其中，两块伺服卡件之间建立通信连接以监测对方伺服卡件，并在对方伺服卡件发生故障时输出补偿驱动电流，以使阀门位置保持在故障发生前的位置。此外，两块伺服卡件之间不用通过控制器来判断卡件的质量问题，因此降低了控制器的负荷率并提高了力矩马达的响应速度。 | ||
| 搜索关键词： | 伺服卡 驱动线圈 马达 汽轮机 阀门位置 驱动电流 线圈控制 控制器 终端 输出驱动电流 电性连接 发生故障 故障发生 建立通信 控制结构 输出补偿 质量问题 负荷率 油动机 卡件 监测 响应 | ||
【主权项】：
1.一种适用于力矩马达的线圈控制结构，其特征在于，所述力矩马达装于油动机上，其包括两个驱动线圈，所述驱动线圈通入驱动电流并产生扭矩以控制所述汽轮机的阀门位置；所述控制结构包括：两块伺服卡件，各所述伺服卡件电性连接一所述驱动线圈，以输出驱动电流至所述驱动线圈；其中，两块伺服卡件之间建立通信连接以监测对方伺服卡件，并在对方伺服卡件发生故障时输出补偿驱动电流，以使阀门位置保持在故障发生前的位置。
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