[发明专利]多模车地综合移动数据传输系统有效
| 申请号： | 201811252696.1 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109286914B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 王开锋;刘畅;李辉;蔺伟;高尚勇;姜宏敏;蒋韵;付文刚;李旭;魏军;孙宝钢;蒋志勇;王巍;张哲;姜博;张志豪;白晓楠;周瑞文;崔明星;杨居丰 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/42 | 分类号： | H04W4/42;H04W4/44;H04W28/08;H04W76/11;H04W76/16;H04W76/25;H04L29/12 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100081 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多模车地综合移动数据传输系统，其特征在于，包括：车载子系统与地面子系统；所述车载子系统包括：车载汇接控制单元以及与其连接的若干具有不同通信模式的通信单元；所述地面子系统包括：地面汇接控制单元以及与其连接的且与车载子系统中通信单元相对应的若干网关；所述车载汇接控制单元、地面汇接控制单元各自作为列车通信用户的网关、地面通信用户的网关。该系统允许接入多种不同制式、不同运营商的网络，可以实现网络资源的统一管理，提供高速、可靠的数据通信服务；同时，列车和地面之间通过各自网关实现IP互通，用户无需了解数据传输通道的实现细节，只需设置了网关地址即可双向互通，从而提供车地之间透明的数据传输通道。 | ||
| 搜索关键词： | 多模车 综合 移动 数据传输 系统 | ||
【主权项】：
1.一种多模车地综合移动数据传输系统，其特征在于，包括：车载子系统与地面子系统；所述车载子系统包括：车载汇接控制单元以及与其连接的若干具有不同通信模式的通信单元；所述地面子系统包括：地面汇接控制单元以及与其连接的且与车载子系统中通信单元相对应的若干网关；所述车载汇接控制单元、地面汇接控制单元各自作为列车通信用户的网关、地面通信用户的网关；所述车载子系统中的通信单元通过相应的运营商网络与地面子系统中对应的网关进行数据交互，将不同的通信单元与对应网关构成的无线链路捆绑在一起形成一条逻辑上的无线链路，数据流在多个链路之间分担，当某个链路出现故障时，自动切换到其他可用的链路上；或者，数据发送时无线链路之间相互冗余，接收方的网关则对冗余数据进行过滤，仅发送一份数据给接收方；或者，仅选择一个当前性能最佳的无线链路进行数据交互。
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