[发明专利]汽车空调用配管单元以及汽车空调用配管单元的制造方法有效
| 申请号： | 201811252867.0 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN111098654B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 佐藤俊和 | 申请（专利权）人： | 株式会社泉技研 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种预先将制冷剂控制构件一体地配管并单元化，从而能够基于紧凑化来实现性价比，尤其能够充分应对极低温度的汽车空调用配管单元以及汽车空调用配管单元的制造方法。其是通过在制冷剂回路中至少配设四通阀切换单元、注入单元、液体分离单元而成的，该四通阀切替切换单元是将与制冷、供暖以及除湿的功能切换相应地自如切换制冷剂路径的连接的四通阀设于第一基盘部而成的，该注射单元设于第二基盘部，第一基盘部以及第二基盘部由层叠构造体构成，在该层叠构造体的夹在底板和上盖之间的中间层的任一层配设的平板或者拉深冲压加工品穿设有通孔，通过层叠在通孔的上下侧的其他平板或者拉深冲压加工品进行密闭而构成制冷剂回路。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 调用 单元 以及 制造 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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