[发明专利]一种多隧洞并行的隧道结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201811253155.0 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109577991A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 黄钟晖;张世荣;王炳华;何旭升;周峰;刘昊;杨磊;周洪;徐飞;陈潇;邓清林;唐高红;陈哲宏;王治宇;陆国天;黄志肃;张子新;印卫华;王世玮;沈海瑞;任正云;周理忠;白庚;王强;王五洋;张勇焕;蒋大伦 | 申请（专利权）人： | 南宁轨道交通集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14;E21D11/10;E21F17/18 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 范文苑;刘童笛 |
| 地址： | 530022 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多隧洞并行的隧道结构及其施工方法，包含至少一个隧道一和一个隧道二，所述隧道二为暗挖隧道，至少一个所述隧道一包含隧道段一，所述隧道二包含隧道段二，所述隧道段二与隧道段一间的净距小于6m，所述隧道段二与隧道段一间设置有若干个隔离桩，所有所述隔离桩间隔设置，所有所述隔离桩的外缘距离所述隧道段二的外缘的最小间距为小于或等于0.5m，每个所述隔离桩上设有位移沉降监测装置。采用本系统能够有效地阻断了相邻两个隧道施工引起的应力传递，避免净距不足时开挖暗挖隧道出现安全事故，便于监测扰动影响，降低开挖过程中的风险，优化全线的施工组织，有效提高施工效率，缩短工期，降低工程造价。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 隔离桩 暗挖隧道 隧道结构 并行 开挖 安全事故 沉降监测 工程造价 间隔设置 施工效率 施工组织 隧道施工 外缘距离 应力传递 有效地 扰动 施工 监测 优化 | ||
【主权项】：
1.一种多隧洞并行的隧道结构，其特征在于，包含至少一个隧道一和一个隧道二，所述隧道二为暗挖隧道，至少一个所述隧道一包含隧道段一(11)，所述隧道二包含隧道段二(12)，所述隧道段二(12)与隧道段一(11)间的净距小于6m，所述隧道段二(12)与隧道段一(11)间设置有若干个隔离桩(2)，所有所述隔离桩(2)间隔设置，所有所述隔离桩(2)的外缘距离所述隧道段二(12)的外缘的最小间距为小于或等于0.5m，每个所述隔离桩(2)上设有位移沉降监测装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南宁轨道交通集团有限责任公司，未经南宁轨道交通集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811253155.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
