[发明专利]一种开式隧道船型倒车性能增强方法及其装置在审
| 申请号： | 201811254727.7 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109649572A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 杨凯;卢纪文 | 申请（专利权）人： | 中船西江造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/08 | 分类号： | B63B1/08;B63B3/40 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 李彦孚;何承鑫 |
| 地址： | 545000 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种开式隧道船型倒车性能增强方法及其装置，要在船体尾部形成类似闭式隧道的尾部封闭的结构形式，因此需要增加一个装置，确保开式隧道在倒车时尾部形成密闭空间，让隧道上方空气被抽空，形成真空，然后吸入水填充满，使得倒车时螺旋桨也全部浸没水中；但此装置在正车时必须打开，不影响隧道向后排水；综合以上需要，在尾封板后加装一个可翻转的挡板，正车时使用向后水流推力推开，确保开式隧道形状；本发明为受吃水限制的浅吃水船舶提供了一种结构简单，效率高，低成本的提高倒车性能的装置，该装置能有效提高开式隧道船舶的操纵性，通过项目实施，能为今后类似的船提供了一种廉价且高效提高船舶倒车性能的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 倒车性能 隧道 倒车 船舶 船型 向后 正车 挡板 吃水限制 船体尾部 可翻转的 密闭空间 水流推力 隧道形状 尾部封闭 项目实施 影响隧道 浸没 操纵性 低成本 浅吃水 尾封板 螺旋桨 闭式 加装 水填 水中 吸入 抽空 排水 推开 | ||
【主权项】：
1.一种开式隧道船型倒车性能增强方法，其特征在于，要在船体尾部形成类似闭式隧道的尾部封闭的结构形式，因此需要增加一个装置，确保开式隧道在倒车时尾部形成密闭空间，让隧道上方空气被抽空，形成真空，然后吸入水填充满，使得倒车时螺旋桨也全部浸没水中；但此装置在正车时必须打开，不影响隧道向后排水；综合以上需要，在尾封板后加装一个可翻转的挡板，正车时使用向后水流推力推开，确保开式隧道形状；倒车时，依靠水的阻力将挡板流压尾封板上，形成类似闭式隧道的密闭空间。
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