[发明专利]一种新型的供料锁固船供配电系统在审
| 申请号： | 201811254988.9 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109546895A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 赵旭朝;周俊安;张天晴;孔祥辉;杨阳;张琼;刘畅;窦勇 | 申请（专利权）人： | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局安装工程有限公司 |
| 主分类号： | H02P1/26 | 分类号： | H02P1/26;H02G3/04 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 张永芬 |
| 地址： | 300461 天津市滨海新区天津港保税区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种新型的供料锁固船供配电系统，包括船舶专用电缆托架系统、船舶的配电系统和终端用电设备，船舶的配电系统通过电缆连接终端用电设备形成供电回路，供电回路采用软启动方式或就地变频启动方式进行供电，电缆采用船舶专用电缆托架系统进行铺设。本发明采用低压变频技术、低压软启技术对供料锁固船供料锁固系统的运行进行优化，减少系统启动时对船舶发电机产生的扰动，提升系统运行效率。利用船舶专用电缆托架系统优化电缆敷设路径，减少电缆的穿插及舱体的开孔，减少对船舶正常运行的干涉，提高系统运行安全系统。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 供料 托架系统 专用电缆 锁固 供配电系统 供电回路 配电系统 电缆 电缆敷设路径 电缆连接终端 系统运行安全 终端用电设备 船舶发电机 变频启动 低压变频 减少系统 锁固系统 提升系统 用电设备 运行效率 扰动 启动时 软启动 舱体 开孔 穿插 优化 铺设 供电 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种新型的供料锁固船供配电系统，其特征在于，包括船舶专用电缆托架系统、船舶的配电系统和终端用电设备，船舶的配电系统通过电缆连接终端用电设备形成供电回路，供电回路采用软启动方式和/或就地变频启动方式进行供电，电缆采用船舶专用电缆托架系统进行铺设。
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