[发明专利]一种飞机APU后轴承腔维修工装在审
| 申请号： | 201811255432.1 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109367813A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李海峰;董仲伸;徐长青;宋巍 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空股份有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/40 | 分类号： | B64F5/40 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 李海波 |
| 地址： | 510403 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机APU后轴承腔维修工装，诸如波音737系列以及空客A320系列飞机，该系列飞机APU上的后轴承腔的前端面具有法兰突缘，所述法兰突缘上均匀开设有沿圆环分布的螺栓孔，所述后轴承腔的后端面上开设有沿圆环分布的螺栓孔，所述后端面的螺栓孔内安装有具有插销的自锁螺套，该维修工装包括能够与台钻固定连接的基座，所述基座的一个平面用于与所述后轴承腔的非待维修端也即法兰突缘的端面可拆卸式连接。本发明提供的维修工装可将后轴承腔固定在台钻上后对后轴承腔进行钻削加工，提高维修效率。 | ||
| 搜索关键词： | 后轴承 维修工装 螺栓孔 突缘 飞机 法兰 台钻 圆环 可拆卸式连接 均匀开设 维修效率 自锁螺套 钻削加工 插销 轴承腔 面具 维修 | ||
【主权项】：
1.一种飞机APU后轴承腔维修工装，所述后轴承腔的前端面具有法兰突缘，所述法兰突缘上均匀开设有沿圆环分布的螺栓孔，所述后轴承腔的后端面上开设有沿圆环分布的螺栓孔，所述后端面的螺栓孔内安装有具有插销的自锁螺套，其特征在于，所述维修工装包括能够与台钻固定连接的基座，所述基座的一个平面用于与所述后轴承腔的非待维修端也即法兰突缘的端面可拆卸式连接。
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