[发明专利]汽车尾翼在审
| 申请号： | 201811256338.8 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109436104A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 张凯清;郑焱;马梦琪;李紫娟;张宇 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;H02J7/32;H02N2/18 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 陈丽萍 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾翼，包括安装在车辆尾部的尾翼板、安装在尾翼板上的风能转换电能装置，所述风能转换电能装置包括振动结构件和连接于振动结构件的压电材料；空气流经振动结构件，振动结构件发生振动并产生振动能，压电材料将振动能转换为电能；所述压电材料通过导线电连接于安装在车体上的车载蓄电池。本发明中安装有风能转换电能装置的汽车尾翼，不仅可以减少车辆尾部的升力，还可以储藏电能给车辆提供工作电力；汽车尾翼利用风能转化电能装置储藏新能源，相对减少汽车运行时的能源消耗。结构简单，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾翼 振动结构 电能装置 风能转换 压电材料 车辆尾部 尾翼板 振动能 风能转化电能 车载蓄电池 导线电连接 工作电力 能源消耗 汽车运行 车体 升力 新能源 转换 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾翼，其特征在于：包括安装在车辆尾部的尾翼板、安装在尾翼板上的风能转换电能装置，所述风能转换电能装置包括振动结构件和连接于振动结构件的压电材料；空气流经振动结构件，振动结构件发生振动并产生振动能，压电材料将振动能转换为电能；所述压电材料通过导线电连接于安装在车体上的车载蓄电池。
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