[发明专利]一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置在审

专利信息
申请号: 201811262048.4 申请日: 2018-10-27
公开(公告)号: CN109366048A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 南日 申请(专利权)人: 嘉兴奥驰汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314000 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置,包括控制箱本体,所述控制箱本体的表面固定连接有焊接台,所述焊接台的表面固定连接有焊接装置,所述焊接装置的表面固定连接有第一旋转柱。该一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置,通过设置环形滑轨和多方位滑轮,使第一旋转柱和第二旋转柱可以多方位旋转,通过设置T字形挡柱和旋转齿轮,使整个多方位调节装置在需要固定使就可以固定下来,通过设置透明保护盒和喷枪管孔,使焊接喷头的在使用时喷发出的火花不会溅出伤人,达到了焊接装置可以多方位旋转和保护操作人员免受汽车零件焊接时部分火花对人造成的伤害的效果。
搜索关键词: 焊接装置 汽车零部件生产 多方位调节 表面固定 旋转柱 多方位旋转 控制箱本体 焊接台 焊接 火花 多方位调节装置 喷头 透明保护盒 环形滑轨 汽车零件 旋转齿轮 喷枪管 挡柱 滑轮 溅出 伤害
【主权项】:
1.一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置,包括控制箱本体(1),其特征在于:所述控制箱本体(1)的表面固定连接有焊接台(2),所述焊接台(2)的表面固定连接有焊接装置(3),所述焊接装置(3)的表面固定连接有第一旋转柱(4),所述第一旋转柱(4)的内腔固定连接有多方位调节装置(5);所述多方位调节装置(5)包括环形滑轨(501),所述第一旋转柱(4)的内腔开设有滑轨槽(502),所述滑轨槽(502)的内壁活动连接有多方位滑轮(503),所述多方位滑轮(503)的表面固定连接有第二旋转柱(504),所述第二旋转柱(504)的内腔固定连接有T字形挡柱(505),所述T字形挡柱(505)的表面固定连接有旋转齿轮(506),所述第二旋转柱(504)的表面开设有控制槽(507),所述控制槽(507)的内壁活动连接有控制卡柱(508),所述第二旋转柱(504)的表面固定连接有升降弹簧(509),所述升降弹簧(509)的表面固定连接有弹簧挡板(510),所述第二旋转柱(504)的内腔开设有移动槽(511),所述移动槽(511)的内腔固定连接有推动杆(512),所述推动杆(512)的表面固定连接有推动把手(513),所述第二旋转柱(504)的表面固定连接有发动箱(514),所述发动箱(514)的表面固定连接有焊接管(515),所述焊接管(515)的表面固定连接有透明保护盒(516),所述透明保护盒(516)的表面开设有喷枪管孔(517),所述焊接管(515)的表面固定连接有加紧杆(518),所述加紧杆(518)的表面固定连接有加紧夹(519),所述发动箱(514)的表面固定连接有喷枪箱(520),所述喷枪箱(520)的表面固定连接有喷枪管(521),所述喷枪管(521)的表面固定连接有焊接喷头(522)。
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