[发明专利]一种钢桩台车上的可倒提桩机构在审
申请号: | 201811264013.4 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109183872A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王健;朱连宇;陈新华;顾明;宋玉甫;姜东凯;李杰 | 申请(专利权)人: | 中交天津航道局有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司;上海振华重工启东海洋工程股份有限公司 |
主分类号: | E02F3/88 | 分类号: | E02F3/88;E02F3/90 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 王月珍 |
地址: | 300202 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种钢桩台车上的可倒提桩机构,包括台车本体,还包括提升滑轮架、倾倒油缸、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架;所述提升滑轮架设于所述台车本体的顶部,提升滑轮架的底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接,倾倒油缸的底端连于台车本体的顶部,倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上;所述第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上,所述第二连接法兰面连于台车本体顶部,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到竖立状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到倾倒状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过所述支撑架相连。本发明能够彻底解决船首部位布置钢桩台车的航行视线遮蔽问题。 | ||
搜索关键词: | 连接法兰面 提升滑轮 倾倒油缸 台车本体 底端 钢桩 支撑架 转动 倾倒状态 视线遮蔽 竖立状态 螺栓 铰接 铰轴 台车 架设 | ||
【主权项】:
1.一种钢桩台车上的可倒提桩机构,包括:台车本体,其特征在于还包括:提升滑轮架、倾倒油缸、第一连接法兰面、第二连接法兰面和支撑架;所述提升滑轮架设于所述台车本体的顶部,提升滑轮架的底端与台车本体之间通过铰轴实现铰接,倾倒油缸的底端连于台车本体的顶部,倾倒油缸的顶端连于提升滑轮架上,从而实现提升滑轮架能绕台车本体的顶部进行翻转;所述第一连接法兰面连于提升滑轮架的底端面上,所述第二连接法兰面连于台车本体顶部,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到竖立状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过螺栓相连,使提升滑轮架固定,当提升滑轮架通过倾倒油缸转动到倾倒状态时,第一连接法兰面与第二连接法兰面之间通过所述支撑架相连,也使提升滑轮架固定。
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