[发明专利]用于船用低速双燃料柴油机的引燃油模块

摘要

一种用于船用低速双燃料柴油机的引燃油模块，包括采用管路连接起来的进油过滤器、供油油泵、进油流量计量模块、进油精滤器、回油稳压阀、回油流量计量模块、控制系统、阀件和仪表；其中，进油过滤器通过主进油阀与引燃油供给油箱连接，供油油泵连接于进油过滤器的下游，进油流量计量模块通过手动止回阀连接在供油油泵的下游，进油精滤器连接在进油流量计量模块的下游且通过主输出阀连接试车台外管路，回油稳压阀通过主回油阀连接在试车台外管路之后，回油流量计量模块连接在回油稳压阀的下游，并且通过回油手动止回阀连接引燃油供给油箱。本发明实现了双燃料柴油机引燃油的独立供给，具有结构紧凑、功能完善、自动化程度高、适应性强的优点，适用于所有双燃料柴油机的引燃油供给需求。

主权项

1.一种用于船用低速双燃料柴油机的引燃油模块，连接于引燃油供给油箱与试车台外管路之间，其特征在于：所述引燃油模块成撬设计，集成了机械撬块及控制系统，包括采用管路连接起来的进油过滤器、供油油泵、进油流量计量模块、进油精滤器、回油稳压阀、回油流量计量模块、控制系统、阀件和仪表；所述阀件用于控制所述引燃油模块内柴油的流向、截断及输送柴油，包括主进油阀、手动止回阀、主输出阀、主回油阀、回油手动止回阀和手动阀；所述进油过滤器通过所述主进油阀与所述引燃油供给油箱连接，用于拦截柴油中的颗粒垃圾，避免硬质垃圾进入柴油机；所述供油油泵连接于所述进油过滤器的下游，用于给柴油机输送引燃柴油，该供油油泵采用变频电机，能够根据不同负荷调整引燃油的供给流量和压力，以匹配不同型号的柴油机；所述进油流量计量模块通过所述手动止回阀连接在所述供油油泵的下游，用于计量进油的质量流量并输出脉冲计量信号供分析计算引燃油油耗；所述进油精滤器连接在所述进油流量计量模块的下游，用于拦截柴油中的颗粒垃圾，避免硬质垃圾进入柴油机；所述主输出阀连接在所述进油精滤器之后，下游连接所述试车台外管路；所述回油稳压阀通过所述主回油阀连接在所述试车台外管路之后，用于吸收回油脉冲压力，稳定回油压力；所述回油流量计量模块连接在所述回油稳压阀的下游，用于计量回油的质量流量并输出脉冲计量信号供分析计算引燃油油耗，该回油流量计量模块的下游通过所述回油手动止回阀连接所述引燃油供给油箱；所述的手动阀一端连接于所述回油稳压阀之后、回油流量计量模块之前，另一端连接所述进油精滤器之前、进油流量计量模块之后，形成旁通支路，用于回油旁通；所述控制系统与所述供油油泵连接。