[发明专利]一种拖挂式房车球头挂钩连接装置有效
| 申请号： | 201811265137.4 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN109466257B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王峰;陈显达;郭丛摇;徐兴;陈龙;柴家栋;陶涛 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60D1/06 | 分类号： | B60D1/06;B60D1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拖挂式房车球头挂钩连接装置，包括球头柱部分、传动部分以及液压分配部分，球头柱部分包括托臂、球轴，传动部分包括圆柱轴、主动齿轮和被动齿轮，圆柱轴一端与球轴连接，圆柱轴另端固定有主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮啮合，被动齿轮固定在滚珠丝杠轴上端，滚珠丝杠轴底端与托臂连接，滚珠丝杠轴上连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠与套筒形成上分配腔室、下分配腔室，两分配腔室分别连接有进油孔、出油孔。本发明的装置能够自动检测转弯工况，并实现机械分配房车左右轮制动力；该装置还基于机械传动和液压分配原理，同时能够结合连接挂钩实际结构，无需传感器和电子控制系统，成本较低且能达到较好的制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖挂 房车 挂钩 连接 装置 | ||
【主权项】：
1.一种拖挂式房车球头挂钩连接装置，其特征在于，包括球头柱部分、传动部分以及液压分配部分，所述球头柱部分包括托臂(2)及置于托臂(2)内的球轴(1)，所述传动部分包括圆柱轴(4)、主动齿轮(6)和被动齿轮(10)，所述圆柱轴(4)底端与球轴(1)连接，圆柱轴(4)上端固定有主动齿轮(6)，主动齿轮(6)与被动齿轮(10)啮合，所述被动齿轮(10)固定在液压分配部分的滚珠丝杠轴(18)上端，滚珠丝杠轴(18)底端与托臂(2)连接，滚珠丝杠轴(18)上螺纹连接有滚珠丝杠(15)，滚珠丝杠(15)与固定在托臂(2)上的套筒(19)形成上分配腔室(14)、下分配腔室(16)，所述两分配腔室分别连接有进油孔、出油孔。
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