[发明专利]一种船舶建造中分段的吊装结构和方法有效
| 申请号： | 201811269714.7 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN109552558B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 徐波;冯仕清;陈景庚 | 申请（专利权）人： | 广州黄船海洋工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06;B63B9/00;B66C7/08 |
| 代理公司： | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人： | 颜德昊 |
| 地址： | 511458 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶建造中分段的吊装结构和方法，该结构包括两条保距梁、若干码板和吊耳，所述保距梁间隔设置在船舶的强度弱、板薄的分段上的甲板上，所述码板呈方形结构，码板的一侧边与每条保距梁两侧的下端部焊接，码板的底边与甲板焊接，码板连接保距梁与甲板，位于保距梁同一侧的码板间隔设置，位于保距梁相对侧的码板位置相对设置；根据分段的重量及重心位置，所述吊耳间隔地焊装在保距梁两侧。本发明通过吊装保距梁将分段吊起，该吊装结构和方法既保证了吊装时的结构强度，防止产生变形，同时又提高施工效率，降低劳动成本。 | ||
| 搜索关键词： | 码板 分段 吊装结构 甲板 船舶建造 间隔设置 吊耳 吊装 焊接 方形结构 劳动成本 施工效率 位置相对 重心位置 下端部 板薄 吊起 焊装 变形 船舶 保证 | ||
【主权项】：
1.一种船舶建造中分段的吊装结构，其特征在于，包括两条保距梁、若干码板和吊耳，所述保距梁间隔设置在船舶的强度弱、板薄的分段上的甲板上，所述码板呈方形结构，码板的一侧边与每条保距梁两侧的下端部焊接，码板的底边与甲板焊接，码板连接保距梁与甲板，位于保距梁同一侧的码板间隔设置，位于保距梁相对侧的码板位置相对设置；根据分段的重量及重心位置，所述吊耳间隔地焊装在保距梁两侧；所述保距梁为框架结构，包括底部框架和两侧部框架，所述码板分别与底部框架和甲板焊接，所述吊耳设置在底部框架的上端部。
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