[发明专利]一种垂直升降飞机

摘要

一种垂直升降飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、机翼、换向升力装置、垂直升力装置、转向螺旋桨、雪橇式起落架。机身内设有主控器，主控器与换向升力装置、垂直升力装置及转向螺旋桨相连接；机翼采用后掠翼式；换向升力装置位于机翼的后缘，在主控器的控制下能够进行90度转向，为飞机提供垂直方向的升力或前进的推力；垂直升力装置采用电机带动桨叶转动的形式为飞机提供向上的升力，垂直升力装置布置在机身的前端；转向螺旋桨位于垂直升力装置的下方。本发明能够进行垂直升降，航行时间长，飞行过程平稳，安全系数高，适用于物流运输、空中灭火、灾后救援等工作。

主权项

1.一种垂直升降飞机，其特征在于：包括机身（1）、机翼（2）、换向升力装置（3）、垂直升力装置（4）、转向螺旋桨（5）、雪橇式起落架（6）；机身（1）是一个中间大，向两头缓慢收缩的流线体；机身（1）内设有主控器，主控器与换向升力装置（3）、垂直升力装置（4）及转向螺旋桨（5）相连接；主控器能够控制换向升力装置（3）进行90度转向，改变换向升力装置（3）和垂直升力装置（4）上电机的转速，同时还能控制转向螺旋桨（5）的转速及转向；机翼（2）采用后掠翼式，机翼（2）位于机身（1）的头部的左右两侧；垂直升力装置（4）采用电机带动桨叶转动的形式为飞机提供向上的升力，垂直升力装置（4）布置在机身（1）的前端；同时还能通过主控器控制垂直升力装置（4）的电机转速来改变飞机的俯仰，当增大垂直升力装置（4）的电机转速时，机身（1）头部的升力大于机身（1）尾部的升力，使得飞机机头朝上，当降低垂直升力装置（4）的电机转速时，机身（1）头部的升力小于机身（1）尾部的升力，飞机机头朝下；转向螺旋桨（5）位于垂直升力装置（4）的下方，转向螺旋桨（5）采用电机驱动，转向螺旋桨（5）通过电机与主控器相连，主控器控制该电机的转速及转向来改变飞机的航向；机身（1）下方左右两侧设有雪橇式起落架（6），飞机降落到地面上时雪橇式起落架（6）起支撑作用。