[发明专利]一种垂直起降两栖飞机在审
申请号: | 201811274499.X | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109263975A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王志成;罗哲远 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00;B64C27/26;B64C19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种垂直起降两栖飞机,属于飞行器技术领域,包括机身、控制系统、第一动力装置、第二动力装置、机翼、连接杆、浮筒、平尾、垂尾、起落架。机身包括机头和机舱,机头包括发动机和电池,机舱包括操作杆、控制系统、座位和仪表盘;第一动力装置位于机头前方,机翼位于机身的左右两侧,机翼一共两个,每个机翼上有一个弧形槽;第二动力装置位于机翼的弧形槽中;平尾和垂尾位于机身尾部;起落架位于机身下方,采用后三点式布局。本发明充分利用了第二动力装置所产生的升力带动飞机垂直起降,节约飞机起飞和降落时所需要的场地,同时利用位于机翼上的第二动力装置所产生的转速差来实现飞机的左右转弯,提高了飞行时的效率,以及能源的利用率。 | ||
搜索关键词: | 动力装置 机翼 机身 机头 起落架 垂尾 控制系统 垂直 弧形槽 飞机 机舱 飞行器技术领域 浮筒 飞机起飞 机身尾部 左右两侧 仪表盘 操作杆 连接杆 三点式 转速差 升力 转弯 发动机 电池 座位 降落 飞行 节约 能源 | ||
【主权项】:
1.一种垂直起降两栖飞机,其特征在于:包括机身(1)、控制系统(5)、第一动力装置(6)、第二动力装置、机翼、连接杆(13)、浮筒(14)、平尾(15)、垂尾(16);所述的机身(1)包括机头和机舱,机头包括发动机(2)和电池(3),机舱包括操作杆(4)、控制系统(5)、座位和仪表盘;所述的第一动力装置(6)位于机头前方,所述的机翼位于机身(1)的左右两侧,分为左翼(7)和右翼(8),每个机翼上有一个弧形槽(9);所述的第二动力装置位于机翼的弧形槽(9)中;所述的连接杆(13)位于机身(1)下方,上端与机身(1)相连接,下端连接着浮筒(14);所述的浮筒(14)能够为两栖飞机提供在水面航行时的浮力;所述的平尾(15)和垂尾(16)位于机身(1)尾部;所述的第一动力装置(6)采用双叶螺旋桨,与发动机(2)相连接;所述的第二动力装置包括横梁(10)、电机(11)和螺旋桨(12),所述的横梁横穿弧形槽(9),横梁(10)上安装有电机(11)和螺旋桨(12)。
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