[发明专利]一种跨平台交互式飞机系统动态原理图设计方法有效

专利信息
申请号: 201811275587.1 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109558637B 公开(公告)日: 2022-12-02
发明(设计)人: 刘涛;杨良勇;孙闻;孙义军;邴志光 申请(专利权)人: 安徽华明航空电子系统有限公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15
代理公司: 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 代理人: 曹宏筠
地址: 241000 安徽省芜湖市芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种跨平台交互式飞机系统动态原理图设计方法,包括系统需求分析,方案制定,软件开发,性能测试,动态原理图技术的统一规范,跨平台多终端应用和发布;通过动态原理图模块化组装技术,根据已有的动态原理图软件规范,针对通航飞机的各个系统,制作能够精确、清晰展示飞机系统原理的模块资源,后期直接使用库中的资源,保证了软件在形式与内容上的连贯性与统一性,利用GL Studio软件,将其与HLA/DIS仿真应用相连,生成的C++和OpenGL源代码可以单独运行,使其嵌入到其它应用程序中,通过采用跨平台应用编译方式,利用动态原理图模块库制作的软件源码具有平台无关属性,编译成不同的格式,发布到电脑、手机、平板等终端上。
搜索关键词: 一种 平台 交互式 飞机 系统 动态 原理图 设计 方法
【主权项】:
1.一种跨平台交互式飞机系统动态原理图设计方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:系统需求分析:根据通航飞机培训需求做出具体分析,明确需要仿真的系统原理;步骤二:方案制定:根据步骤一中系统需求分析,制定开发方案,确定各系统动态原理图的表现形式,确定各系统组件的仿真程序,收集所需素材,确定目标软件;步骤三:软件开发:结合商用软件GL Studio及相关软件和插件,开发原理图;步骤四:性能测试:需要测试人员对原理图性能进行测试;步骤五:动态原理图技术的统一规范:在软件内容、UI展现形式、飞机系统逻辑深度上作出统一的通用技术规范;步骤六:跨平台多终端应用和发布:采用的是跨平台应用编译方式,针对不同的使用平台。
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