[发明专利]一种充放电控制方法、装置及电动汽车在审
| 申请号： | 201811275599.4 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109515222A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 贺虹;刘立志;蒋荣勋;魏跃远 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/66;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种充放电控制方法、装置及电动汽车，涉及高压控制技术领域，所述方法包括：根据获取的表征枪头类别的第一信号和表征放电按钮按压状态的第二信号，确定电动汽车当前的充放电模式；当所述充放电模式为V2V放电模式或充电模式时，控制车载双向充电机采集电动汽车的充放电端口的控制导引CP端的检测信号；根据检测信号，确定电动汽车与外部设备的连接状态是否满足当前的充放电模式；若满足，则控制整车上高压电，若不满足，则将电动汽车的充放电模式在V2V放电模式和充电模式之间切换并返回至控制车载双向充电机采集控制导引CP端的检测信号的步骤。本发明的方案实现了充放电模式的智能跳转，提高了用户操作体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充放电模式 检测信号 车载双向充电机 充放电控制 充电模式 放电模式 导引 外部设备 高压控制技术 用户操作体验 按压状态 采集控制 第二信号 放电按钮 连接状态 高压电 充放电 枪头 跳转 整车 采集 智能 返回 | ||
【主权项】：
1.一种充放电控制方法，其特征在于，包括：根据获取的表征枪头类别的第一信号和表征放电按钮按压状态的第二信号，确定电动汽车当前的充放电模式；其中，所述枪头类别包括：放电枪和充放电枪，所述充放电模式包括：V2L放电模式、V2V放电模式和充电模式；当所述充放电模式为V2V放电模式或充电模式时，控制车载双向充电机采集所述电动汽车的充放电端口的控制导引CP端的检测信号；根据所述检测信号，确定所述电动汽车与外部设备的连接状态是否满足当前的充放电模式；若满足，则控制整车上高压电，若不满足，则将所述电动汽车的充放电模式在V2V放电模式和充电模式之间切换并返回至控制车载双向充电机采集控制导引CP端的检测信号的步骤。
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