[发明专利]动车组并联辅助变流器同步软启动组网控制策略有效
申请号: | 201811276033.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109193795B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李博;张波;纪文东;黎梅云;孙庆文;赵俊博;朱真宗;毛涌捷;王珅;王雨 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | H02J3/40 | 分类号: | H02J3/40 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 刘雁君;张媛媛 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种动车组并联辅助变流器同步软启动组网控制策略,即首台辅助变流器投入母线时,非首台辅助变流器在首台幅值软启动过程中同步完成组网并网。具体方案为:快速组网逻辑、母线快速跟踪逻辑和PQ下垂控制策略,其中快速组网逻辑包括首台和非首台辅助变流器识别,母线快速跟踪逻辑包括相位、频率跟踪和幅值跟踪,PQ下垂控制策略包括引入修正系数K。一种动车组辅助变流器同步软启动组网控制策略,可实现在动车组紧急牵引模式下,辅助变流器的快速可靠自动组网;在动车组网络正常模式下,可明显缩短组网时间。因此,本发明可确保动车组在各种工况下,都可以在规定时间完成启动,为动车组的稳定、可靠运行提供有力保证。 | ||
搜索关键词: | 车组 并联 辅助 变流器 同步 启动 组网 控制 策略 | ||
【主权项】:
1.一种动车组并联辅助变流器同步软启动组网控制策略,其特征在于,包括以下内容:快速组网逻辑:软起动时,辅助变流器通过快速组网逻辑判断变流器是否为首台接入变流器,若是,则执行首台辅助变流器入网逻辑,若否,则执行非首台辅助变流器入网逻辑;母线快速跟踪策略:通过母线快速跟踪策略,首台辅助变流器迅速调节入网后输出电压至设置的规定范围;非首台辅助变流器快速跟踪母线电压幅值、相位、频率,调节入网后输出电压至设置的规定范围,快速完成组网。
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