[发明专利]一种汽车构件压铸模的浇注排气系统及设置方法有效
| 申请号： | 201811277038.8 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109290548B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 徐敏志 | 申请（专利权）人： | 宁波埃利特模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车构件压铸模的浇注排气系统及设置方法,汽车构件压铸模的浇注排气系统,包括：压铸模体，至少一个设于压铸模体中且设有直浇道，横浇道，若干个内浇口的型腔；型腔包括：主体腔，侧体腔，内端分别与主体腔一端、主体腔一侧和侧体腔一侧连通的辅助进浇腔，若干个渣包腔；内浇口内端与侧体腔外端或辅助进浇腔外端连通；辅助进浇腔的厚度、内浇口的厚度分别为压铸模型腔壁厚的0.7‑0.85倍；直浇道截面积小于横浇道截面积；横浇道截面积小于若干个内浇口的总截面积；渣包腔与主体腔或侧体腔外周连通。所述的汽车构件压铸模的浇注排气系统压铸件内部不会产生气孔，T6处理后压铸件表面不会产生鼓包。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 构件 压铸 浇注 排气 系统 设置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车构件压铸模的浇注排气系统,包括：压铸模体，至少一个设于压铸模体中且设有直浇道，横浇道，若干个内浇口的型腔；其特征是,所述的型腔包括：主体腔，与主体腔一侧连通的侧体腔，内端分别与主体腔一端、主体腔一侧和侧体腔一侧连通的辅助进浇腔，若干个渣包腔；内浇口内端与侧体腔外端或辅助进浇腔外端连通；辅助进浇腔的厚度为压铸模型腔壁厚的0.7‑0.85倍；内浇口的厚度与辅助进浇腔的厚度相等；直浇道截面积小于横浇道截面积；横浇道截面积小于若干个内浇口的总截面积；渣包腔与主体腔或侧体腔外周连通。
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