[发明专利]一种电动共享单车

摘要

本发明公开了一种电动共享单车，包括有车架，以及转动安装在车架后部的后轮，所述后轮的中间安装有轮毂电机；车架内安装有控制器和蓄电池，车架上安装有用以切换轮毂电机工作状态的切换开关，轮毂电机、蓄电池和切换开关分别与控制器电连接；切换开关为单刀双掷开关，切换开关拨到一侧时，轮毂电机作为电动机使用，该状态下共享单车处于电动车工作模式；该状态时控制器执行计费方案一；切换开关拨到另一侧时，轮毂电机作为发电机使用，该状态下共享单车处于脚踏车工作模式；该状态时控制器执行计费方案二；计费方案一的价格高于计费方案二的价格。该共享单车具有两种工作模式可供用户根据需要自主选择，改善了用户体验。

主权项

1.一种电动共享单车，包括有车架，以及转动安装在车架后部的后轮，所述后轮的中间安装有轮毂电机；其特征在于：所述车架内安装有用以控制轮毂电机工作的控制器，所述车架内安装有蓄电池，所述车架上安装有用以切换轮毂电机工作状态的切换开关，所述轮毂电机、蓄电池和切换开关分别与控制器电连接；所述切换开关为单刀双掷开关，切换开关拨到一侧时，控制器输出交变电流驱动轮毂电机转动，轮毂电机作为电动机使用，该状态下共享单车处于电动车工作模式；该状态时控制器执行计费方案一；切换开关拨到另一侧时，轮毂电机作为发电机使用，该状态下共享单车处于脚踏车工作模式；该状态时控制器执行计费方案二；所述计费方案一、计费方案二均为按时计费，并且，用户向运营方付费，计费方案一的价格高于计费方案二的价格；或者，计费方案一设定为用户向运营方付费，计费方案二设定为运营方向用户付费；或者，在第一设定时间范围内，用户向运营方付费，计费方案一的价格高于计费方案二的价格；在第二设定时间范围内，计费方案一设定为用户向运营方付费，计费方案二设定为运营方向用户付费；共享单车的车头管两端分别套设有手把，一个所述的手把上安装有输入装置，并且所述车头管上对应手把的位置安装有用以遮挡所述输入装置的把手罩，所述把手罩外壁安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与控制器电连接；所述输入装置为指纹密码输入器，所述指纹密码输入器包括有一个长方形的密码输入模块电路板，密码输入模块电路板上沿长度方向安装有4个按压开关，每个按压开关的按钮上分别固定连接有指纹采集模块；各个所述按压开关和指纹采集模块分别与所述控制器电连接。