[发明专利]一种柴油机控制方法及装置有效
| 申请号： | 201811285156.3 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109162817B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 武玉臣;梁健星;杨新达;朱江苏;李万洋 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/30;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种柴油机控制方法及装置，该方法应用于柴油机控制器，包括：在当前符合预设烟度限制工况的情况下，获取预先设置的预设烟度限制工况所对应的空燃比；处理空燃比得到新空燃比，新空燃比大于空燃比；获取柴油机的当前进气量，并根据当前进气量和新空燃比计算目标喷油量；按照目标喷油量控制柴油机执行喷油操作。基于本发明，一方面可以通过设置空燃比限制柴油机喷油量，另一方面在当前进气量一定的情况下，相较于空燃比，新空燃比计算得到的目标喷油量更小，从而进一步限制了柴油机喷油量。这就可以缓解甚至避免烟度限制工况下由于喷油量较多而进气量明显偏低且上升较慢导致冒烟的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机控制方法，其特征在于，应用于柴油机控制器，包括：在当前符合预设烟度限制工况的情况下，获取预先设置的所述预设烟度限制工况所对应的空燃比；处理所述空燃比得到新空燃比，所述新空燃比大于所述空燃比；获取柴油机的当前进气量，并根据所述当前进气量和所述新空燃比计算目标喷油量；按照所述目标喷油量控制所述柴油机执行喷油操作。
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