[发明专利]过渡车厢有效
| 申请号： | 201811286302.4 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109466574B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张学超;王小飞;白文虽 | 申请（专利权）人： | 中车山东机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61G5/00 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱颖;刘芳 |
| 地址： | 250000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种过渡车厢，属于机车车辆技术领域，所述过渡车厢一端设置有用于连接地铁车厢的自动车钩，另一端设置有用于连接货车车厢的手动车钩；手动车钩包括拉钩、第一挂环、第二挂环及调节装置；调节装置包括螺纹杆、第一滑块及第二滑块；螺纹杆设置有螺旋旋向不同第一螺纹段和第二螺纹段；第一滑块安装在第一螺纹段上，第二滑块安装在第二螺纹段上；第一挂环的一端与第一滑块铰接，另一端与拉钩铰接；第二挂环的一端与第二滑块铰接，另一端与待连接货车的拉钩连接。本发明提供的用于连接的过渡车厢，能够适用于地铁和普通列车之间的连接，并且提高货物运输的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 过渡车厢 螺纹段 挂环 第二滑块 第一滑块 铰接 拉钩 调节装置 一端设置 螺纹杆 车钩 地铁车厢 货车车厢 机车车辆 螺旋旋向 自动车钩 货物运输 货车 地铁 列车 | ||
【主权项】：
1.一种过渡车厢，用于连接货车车厢和地铁车厢，其特征在于，所述过渡车厢一端设置有用于连接地铁车厢的自动车钩，另一端设置有用于连接货车车厢的手动车钩，所述手动车钩包括拉钩、第一挂环、第二挂环及调节装置；/n所述调节装置包括螺纹杆、第一滑块及第二滑块；所述螺纹杆一端设置有第一螺纹段，另一端设置有第二螺纹段，且所述第一螺纹段的螺纹旋向与所述第二螺纹段的螺纹旋向相反；所述第一滑块安装在所述第一螺纹段上，所述第二滑块安装在所述第二螺纹段上；/n所述第一挂环的一端与所述第一滑块铰接，另一端与所述拉钩铰接；所述第二挂环的一端与所述第二滑块铰接，另一端与待连接货车的拉钩连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车山东机车车辆有限公司，未经中车山东机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811286302.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
