[发明专利]一种用于船舶尾部进轴小车轨道精确定位的方法有效
申请号: | 201811287382.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109591958B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 马鸿顺 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于船舶尾部进轴小车轨道精确定位的方法,该方法包括以下步骤:安装组合件;定位板拉钢丝找中调整;球扁钢轨道铺设;球扁钢轨道焊接及余量切割;进轴小车模拟行走试验;传动轴进轴。本发明具有操作简单、作业精度高和成本低的优点。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于船舶尾部进轴小车轨道精确定位的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:步骤一:安装若干组组合件,所述组合件包括若干定距丝杆和两块定位板,所述两块定位板互相平行,所述定位板为轴对称结构,在所述定位板的板面顶部设有轴线孔,所述轴线孔的圆心位于定位板的轴线上,在每个定位板的底部均设有调整螺栓,所述定距丝杆垂直固定在两块定位板之间,所述定距丝杆的长度相同;步骤二:将步骤一中所得的若干个组合件通过调整螺栓分别依次等间隔安装在艉轴管内,并使得定位板板面与艉轴管轴线相垂直;步骤三:在艉轴管前后端镗完孔的轴承座内孔处各安装一个内径定心靶,并将靶心调整到与轴承座内孔中心一致;步骤四:沿前后端定心靶的靶心拉一根钢丝,并在各定位板处测量钢丝与艉轴管底部的轴线投影线之间的距离,此距离记录为高度值;步骤五:松开钢丝,调整各定位板处的调整螺栓使定位板的轴线孔高度与步骤四测得的高度值一致,同时用线锤检验定位板的中心线是否与艉轴管底部的轴线投影线对齐;步骤六:沿前后端定心靶的靶心拉一根钢丝并使钢丝穿过各定位板的轴线孔,微调各定位板的调整螺栓以使钢丝穿过各定位板的轴线孔时处于自由状态,同时保证定位板的中心线与艉轴管底部的轴线投影线对齐;步骤七:将定位板底部的调整螺栓与艉轴管焊接牢固,同时将调整螺栓的螺帽旋紧并点焊;步骤八:将球扁钢轨道沿定位板两侧铺设,铺设方向与艉轴管的轴线方向一致,并使球扁钢轨道与定位板相贴合;步骤九:对球扁钢轨道进行间断焊定位;步骤十:以位于最前端和最后端的两块定位板下边缘与球扁钢轨道的接触点为余量切割基准点,沿轨道弹一条粉线作为球扁钢轨道的余量切割标记线,并在轨道上沿粉线敲上若干样冲标记点;步骤十一:拆除组合件,然后对球扁钢轨道进行连续焊和余量切割;步骤十二:将进轴小车放置在球扁钢轨道上并用绳索沿球扁钢轨道反复拉动进轴小车是否行走灵活,若出现卡滞现象,则对球扁钢轨道进行局部火工矫正直至进轴小车运行顺畅;步骤十三:安装艉轴管轴承;步骤十四:将传动轴通过进轴小车沿艉轴管内部进轴。
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