[发明专利]一种动力电池的高压电连接结构及动力电池有效
| 申请号： | 201811288072.5 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109411685B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李林;郑小凯;李玉杰;李碧雄;徐峰;刘安龙;黄兴伟 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/522 | 分类号： | H01M50/522;H01M50/507;H01M50/503;H01R25/16 |
| 代理公司： | 北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙) 11535 | 代理人： | 张祖萍;张田勇 |
| 地址： | 510640 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动力电池的高压电连接结构及动力电池。所述高压电连接结构包括一个或多个铝排(3)和铜排(4)，每个铝排(3)连接在两个同向设置的电池模组(1)的电极之间，以电连接两个电池模组(1)；所述铜排(4)电连接到由所述铝排(3)电连接后的多个电池模组(1)，以从成排设置的电池模组的电极侧引出电动力源。在动力电池中根据实际布置空间混合设置铝排和铜排的电连接结构，在满足高压连接电流承载能力的前提下，有效的降低了高压连接的重量，提高了整个电池包的能量密度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 高压电 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池的高压电连接结构，其特征在于：所述高压电连接结构包括一个或多个铝排(3)和铜排(4)，每个铝排(3)连接在两个同向设置的电池模组(1)的电极之间，以电连接两个电池模组(1)；所述铜排(4)电连接到由所述铝排(3)电连接后的多个电池模组(1)，以从成排设置的电池模组的电极侧引出电动力源。
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