[发明专利]一种双相不锈钢化学品船底部分段总组及后续吊装方法有效

专利信息
申请号: 201811291799.9 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN109625171B 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 方汇;朱佩佩;凌绣 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B63B73/00 分类号: B63B73/00;B63B73/10;B66C13/08;B66C1/10
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种双相不锈钢化学品船底部分段总组及后续吊装方法,该方法包括以下步骤:S1在底部左舷分段、底部右舷分段的艏艉端面的外板上设置若干总组吊环;S2用吊车通过总组吊环将底部左舷分段、底部右舷分段吊起,总组形成全宽型的底部总段;S3在底部总段的横向两侧的低碳钢材质的内底板区域上设置搭载吊环;S4通过有限元模拟计算吊起底部总段时的底部总段应力与形变,应力大小在底部总段的强度承受范围内,且形变大小满足底部总段的装配精度时,用吊车通过搭载吊环将底部总段吊起与船舶前后分段进行拼接。本发明的有益效果为使得底部分段的组装不再污染、损伤底板的不锈钢材质。
搜索关键词: 一种 不锈钢 化学品 船底 部分 段总组 后续 吊装 方法
【主权项】:
1.一种双相不锈钢化学品船底部分段总组及后续吊装方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:S1在底部左舷分段(11)、底部右舷分段(12)的艏艉端面的外板上设置若干总组吊环(13);S2用吊车通过总组吊环(13)将底部左舷分段(11)、底部右舷分段(12)吊起,总组形成全宽型的底部总段(1);S3在底部总段(1)的横向两侧的低碳钢材质的内底板区域上设置搭载吊环(14);S4通过有限元模拟计算吊起底部总段(1)时的底部总段(1)应力与形变,应力大小在底部总段(1)的强度承受范围内,且形变大小满足底部总段(1)的装配精度时,用吊车通过搭载吊环(14)将底部总段(1)吊起与船舶前后分段进行拼接。
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