[发明专利]一种单轨运输机的车头及其单轨运输机在审
申请号: | 201811291968.9 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109230325A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 李君略;周汉林;陈中武;王斌斌;何林;刘华;李沐桐 | 申请(专利权)人: | 广东省现代农业装备研究所;广东弘科农业机械研究开发有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥 |
地址: | 510630 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种单轨运输机的车头及其单轨运输机,将发动机和传动箱均固定在固定架上,固定架通过滑轨连接驱动装置与外部滑轨可移动的连接,形成车头的主体;通过将发动机与传动箱的输入轴同轴设置,以及传动箱内多级齿轮轴的齿轮传动,彻底适应制动的冲击,摒除皮带传动在单轨运输机上的弊端,更加牢固结实,使单轨运输机更加适用于复杂的地形环境;相比现有技术中皮带传动结构的单轨运输机的车头,传动效率变高,运输能力提升20%;下坡时,发动机起到刹车作用,因发动机与传动箱直连,减轻了定速刹车的负担,能长时间使用;全齿轮传动与V型皮带传动方式不同,不需要进行皮带调整、更换等维修保养;使用更加的方便。 | ||
搜索关键词: | 运输机 车头 传动箱 发动机 固定架 皮带传动结构 多级齿轮轴 全齿轮传动 齿轮传动 传动方式 传动效率 地形环境 滑轨连接 皮带传动 皮带调整 驱动装置 刹车作用 同轴设置 维修保养 运输能力 可移动 输入轴 下坡 传动 定速 滑轨 直连 刹车 制动 结实 外部 运输 | ||
【主权项】:
1.一种单轨运输机的车头,其特征在于:包括发动机、传动箱、固定架、滑轨连接驱动装置、制动装置;所述发动机和传动箱均固定在固定架上;所述传动箱内设有同步传动的多级传动齿轮轴,所述多级传动齿轮轴包括有与发动机输出轴同轴连接的输入齿轮轴、与滑轨连接驱动装置传动连接的输出齿轮轴、用于与制动装置连接的至少一个制动齿轮轴;所述传动箱固定连接在固定架的一侧面上;所述滑轨连接驱动装置设置在固定架相对传动箱的另一侧;所述滑轨连接驱动装置与外部导轨连接,在输出齿轮轴的传动下与外部导轨产生相对移动,携带动固定架移动。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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