[发明专利]一种从路基边坡打孔注浆设备的使用方法有效

专利信息
申请号: 201811293239.7 申请日: 2016-05-27
公开(公告)号: CN109403330B 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 郭保林;陈帅;郭洪;田隽;王娜;郑学刚 申请(专利权)人: 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院
主分类号: E21B3/00 分类号: E21B3/00
代理公司: 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 代理人: 陈海滨
地址: 250001 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种从路基边坡打孔注浆设备的使用方法,包括如下步骤:步骤1,安装设备,手动转动摇动手柄,通过驱动钢丝绳带动车架抬起至合适的高度。步骤2,安装顶管和钻杆至合适的位置,顶管穿过套管安装在滑移支撑上,钻杆安装在顶管内部。步骤3,电动机通过减速器带动钻杆旋转,液压缸通过第一推进杆推动顶管和钻杆向前运动。钻杆和第一根顶管进入土体时,将顶管与滑移支撑之间的连接部分拆开,移动平台回到初始位置后,安装第二根顶管,依据上述方式工作,直至顶管和钻杆的长度达到工况需求。步骤4,电动机断电,液压缸带动移动平台回复至初始位置。本发明具有操作简单、使用方便、功能集成和实现不同位置、不同角度打孔注浆的优点。
搜索关键词: 一种 路基 打孔 设备 使用方法
【主权项】:
1.一种从路基边坡打孔注浆设备的使用方法,打孔注浆设备包括车架,车架上设置有钻孔系统,钻孔系统包括顶管和套设在顶管内的钻杆,车架上还设置有为顶管和钻杆提供推力、推动顶管和钻杆钻入土体的液压推进系统;所述车架包括第二矩形框架,第二矩形框架包括两根相互平行的车架横梁和两根相互平行的车架纵梁,两根车架纵梁的后部下方设置有横跨两根车架纵梁的矩形卡槽;位于前方的车架横梁上设置有用于支撑顶管的前端支撑;所述打孔注浆设备还包括用于对设备的工作高度和角度进行调节的调节架系统,调节架系统包括底部支撑及设置在底部支撑上方的活动支架,活动支架包括两根竖梁和三根横梁,其中两根横梁与两根竖梁配合形成一个第一矩形框架,另外一根横梁位于两根横梁之间且与两根竖梁固连,两根竖梁的相向内侧设置有竖向滑槽,第一矩形框架的上方设置缠绕辊,缠绕辊的两端分别绕设有提升钢丝绳,一根提升钢丝绳对应一个竖向滑槽,车架后端两侧分别设置有与竖向滑槽相适配的导向柱,提升钢丝绳穿过竖向滑槽后与车架的导向柱相连;其中一根竖梁的外侧设置有摇动手柄,摇动手柄上缠绕有一根驱动钢丝绳,驱动钢丝绳的另一端与缠绕辊的一端相连;所述液压推进系统包括液压缸、第一推进杆及移动平台,液压缸设置在车架的后部,第一推进杆的一端与液压缸的活塞杆相连、另一端与移动平台相连,移动平台的两侧分别设置有滑杆,车架上设置有与滑杆相适配的纵向滑槽,在液压缸及第一推进杆的推动下,移动平台沿纵向滑槽来回移动;移动平台上设置有电动机及减速器,减速器的输出轴通过连接销与钻杆的后端相连;所述液压推进系统还包括滑移支撑和第二推进杆,滑移支撑包括滑移支架、设置在滑移支架顶端的套管及设置在滑移支架底部的滑移底座,顶管的后部从套管内穿过,第二推进杆的一端与移动平台相连、另一端与滑移支架相连,移动平台沿车架来回移动通过第二推进杆带动滑移底座沿车架来回移动;所述车架上还设置有为液压推进系统提供工作动力的供油控制系统,供油控制系统包括油箱、油管、液压泵及控制液压泵工作的控制器,控制器安装在车架上,油箱和液压泵安装在车架的后部,液压泵通过油管连接控制器、油箱及所述液压缸;所述顶管有多节,各节顶管的一端均设置有外螺纹、另一端均设置有内螺纹,当钻孔要求尺寸比较长时,一根顶管工作进入土体后紧接着另一根顶管通过与前一跟顶管螺纹连接安装到液压推进系统的末端继续工作直至达到要求的长度;其特征在于,打孔注浆设备的使用方法包括如下步骤:步骤1,安装设备,根据路基边坡的角度调整调节架系统,使活动支架始终处于竖直位置,车架通过车架纵梁后部下方的矩形卡槽卡在活动支架的位于中间的横梁上,手动转动摇动手柄,通过驱动钢丝绳带动车架抬起至合适的高度;步骤2,安装顶管和钻杆至合适的位置,顶管穿过套管安装在滑移支撑上,钻杆安装在顶管内部,钻杆的一端通过连接销与减速器的输出轴相连,打开液压缸的阀门;步骤3,电动机通电,将动力传递至减速器,减速器带动钻杆旋转;打开控制器开关控制液压泵,并通过油管作用于液压缸,通过第一推进杆推动顶管和钻杆向前运动;当钻杆和第一根顶管进入土体时,将顶管与滑移支撑之间的连接部分拆开,控制器开关反向打开,移动平台在第一推进杆的作用下移动到初始位置,此时,安装第二根顶管,使第二根顶管的一端与减速器的输出轴相连、另一端与第一根顶管螺纹连接;再次打开控制器,以相同的方式工作,如此循环,直至顶管和钻杆的长度达到工况需求;步骤4,工作完成后,电动机断电,启动液压缸,液压缸带动第一推进杆回缩,进而带动移动平台回复至初始位置,转动摇动手柄使车架重新卡在活动支架的位于中间的横梁上,换下一位置继续工作。
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