[发明专利]一种新型油门踏板

摘要

本发明公开了一种新型油门踏板，其结构包括踏板本体、连杆、固定底座、连接端头、第一连接件、第二连接件、金属脚踏板、防滑凸块和固定装置，本发明的一种新型油门踏板，通过在原有塑料踏板上增加金属踏板和防滑凸块，不仅能够增加美观度以及提升耐磨防滑性能，而且提升了车辆的驾驶质感，解决了对于进行脚踏时质感不足导致存在一定的安全隐患的问题；通过同时在第一连接件和第二连接件后部设置固定装置，经过当中的上夹合块在转轴处与下夹合块进行转动，打开一定角度，分别将第一连接卡杆和第二连接卡杆放在卡槽处，再进行夹和，并且通过固定件进行稳固，解决了在进行连接时不方便进行稳固的问题。

主权项

1.一种新型油门踏板，包括踏板本体（1）、连杆（2）、固定底座（3）、连接端头（6）、第一连接件（7）和第二连接件（8），其特征在于：还包括金属脚踏板（4）、防滑凸块（5）和固定装置（9），所述踏板本体（1）中段通过手弧焊方式与连杆（2）上下两部进行焊接，所述固定底座（3）顶端中部与连杆（2）底端面进行焊接，所述连杆（2）前端下部与金属脚踏板（4）底端面中部通过手弧焊方式进行焊接，所述金属脚踏板（4）前端通过强力粘合剂与防滑凸块（5）进行粘接，所述连杆（2）顶端与连接端头（6）底端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述第一连接件（7）前端与连接端头（6）后部下端进行焊接，所述第一连接件（7）顶端后部与第二连接件（8）前端通过手弧焊方式进行焊接，所述固定装置（9）前端呈圆柱状且均与第一连接件（7）后端中部和第二连接件（8）后端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述固定装置（9）由上夹合块（91）、转轴（92）、下夹合块（93）、卡槽（94）、第一连接卡杆（95）、第二连接卡杆（96）和固定件（97）组成，所述上夹合块（91）后端下部与下夹合块（93）后端上部通过转轴（92）进行转动连接，所述上夹合块（91）底端中部与下夹合块（93）顶端中部均设置有卡槽（94），所述卡槽（94）左端与第一连接卡杆（95）右部外表面进行卡扣连接，所述卡槽（94）右端与第二连接卡杆（96）左部外表面进行卡扣连接，所述固定件（97）下部呈圆柱状并同时贯穿上夹合块（91）和下夹合块（93）顶端前部左右两部进行螺纹连接，所述第一连接卡杆（95）前端呈圆柱状且均与第一连接件（7）后端中部和第二连接件（8）后端中部通过手弧焊方式进行焊接。