[发明专利]汽油发动机排气再循环通道结构在审
| 申请号： | 201811300105.3 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109209687A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 胡景彦;郭如强;马星怡;吉炎;任冰禹 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州德来特技术有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/17 | 分类号： | F02M26/17;F02M26/30 |
| 代理公司： | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315100 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽油发动机排气再循环通道结构，包括经连接管依次连通的排气歧管总管、EGR冷却器、EGR稳压器，还包括阀门，所述的EGR稳压器紧贴多根进气歧管支管内侧且经一一对应的多个第一通孔连通EGR稳压器的内腔与各自进气歧管支管；所述的EGR稳压器为扁平盒状，EGR稳压器的长度小于或等于并排的多根进气歧管支管的总宽度；所述的EGR稳压器包括与进气歧管支管为一体制造成型的壳体，壳体内凹形成一侧开口的内腔，第一通孔设在壳体底壁上，连接管连接于壳体的一端壁上，EGR稳压器还包括能盖住内腔的开口的盖板，所述的盖板与壳体焊接密封或胶粘接密封。该EGR通道结构能够大幅度提高EGR响应性和均匀性且便于安装、节省材料、降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 稳压器 进气歧管 支管 内腔 排气再循环通道 汽油发动机 连接管 盖板 壳体 通孔 密封 开口 扁平盒状 便于安装 节省材料 壳体底壁 壳体焊接 排气歧管 一体制造 依次连通 胶粘接 均匀性 响应性 阀门 总管 紧贴 连通 成型 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽油发动机排气再循环通道结构，包括经连接管(1)依次连通的排气歧管总管(2)与EGR冷却器(4)和EGR稳压器(5)，其特征在于：所述的EGR稳压器(5)紧贴多根进气歧管支管(6)内侧且经一一对应的多个第一通孔(7)连通EGR稳压器的内腔(9)与各自进气歧管支管(6)。
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