[发明专利]一种电动汽车驱动模块的水冷接口连接密封方法在审
| 申请号： | 201811307392.0 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN109474134A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 彭俊荣;郭艳华;董梦龙;刘洋;柳思奇 | 申请（专利权）人： | 武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所） |
| 主分类号： | H02K11/33 | 分类号： | H02K11/33;H02K5/20 |
| 代理公司： | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人： | 刘念涛;宋国荣 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车驱动模块的水冷接口连接密封方法，本连接密封方法用于电动汽车驱动模块控制器和电机之间水冷接口连接密封，以及控制器内部水冷功率模块和控制器壳体之间水冷接口连接密封，本连接密封方法原理是通过平面连接密封，两水冷接口配合，两冷却水口开设在配合面上，在其中一边冷却水口周边开设密封槽，在密封槽内装入密封圈，将两水冷接口配合面配合连接，对齐两水口，通过压紧密封槽内密封圈实现密封；本发明还公开了连接密封发明的步骤；本连接密封方法简单，操作方便，能大大简化模块结构形式，减少水嘴接头零件，压缩模块体积和重量，增大模块功率密度，宜于市场推广。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 密封 接口连接 连接密封 电动汽车 驱动模块 冷却水口 控制器 密封槽 密封圈 模块结构形式 控制器壳体 功率模块 模块功率 内密封圈 配合连接 平面连接 市场推广 水嘴接头 压紧密封 压缩模块 对齐 配合面 水口 装入 电机 配合 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车驱动模块的水冷接口连接密封方法，用于对驱动模块控制器（1）和电机（2）之间水冷接口的连接密封，和/或对控制器（1）内水冷功率模块（12）和控制器壳体（8）之间水冷接口的连接密封，其特征在于：包括以下步骤a、将控制器（1）放到电机（2）上部，使控制器（1）上的控制器水冷接口配合面（11）和电机（2）上的电机水冷接口配合面（5）配合并密封安装在一起，让控制器（1）上的控制器冷却水出口（10）和电机（2）上的电机冷却水进口（6）对齐；b、将功率模块（12）放入控制器壳体（8）内部，使功率模块（12）的功率模块水冷接口配合面（17）和控制器壳体（8）的控制器壳体水冷接口配合面（13）配合并密封安装在一起，让功率模块（12）上的功率模块冷却水进口（18）和控制器壳体内部进水口（14）对齐，功率模块（12）上功率模块冷却水出口（19）和控制器壳体内部出水口（15）对齐。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所），未经武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811307392.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种控制器一体复合型电机
- 下一篇：一种电动汽车驱动模块
