[发明专利]一种用于电动车辆的电能控制系统在审

专利信息
申请号: 201811309440.X 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN109318756A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 马樱;刘祎;马肃 申请(专利权)人: 长沙拓扑陆川新材料科技有限公司
主分类号: B60L58/10 分类号: B60L58/10;B60L15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙市长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种用于电动车辆的电能控制系统,所述电能控制系统包括:多相电动机,具有多个电动机线圈;能量存储装置,多个晶体管模块选择性地将电动机连接到能量存储装置并被配置为向所述电能控制系统提供能量;连接器,配置成选择性地连接到AC电源;可控开关装置,配置成选择性地将连接器连接到多相电动机;和微控制器,被配置为控制开关装置以在检测到的充电模式期间选择性地将连接器耦合到至少一个电动机线圈,并控制多个晶体管模块中的一个或多个以选择性地将至少一个电动机线圈耦合到能量检测到的充电模式期间的存储设备。
搜索关键词: 电能控制系统 电动机线圈 能量存储装置 多相电动机 晶体管模块 充电模式 电动车辆 配置 连接器 可控开关装置 控制开关装置 选择性地连接 电动机连接 连接器连接 连接器耦合 存储设备 能量检测 微控制器 耦合到 检测
【主权项】:
1.一种用于电动车辆的电能控制系统,所述电能控制系统包括:多相电动机,具有多个电动机线圈;能量存储装置,多个晶体管模块选择性地将电动机连接到能量存储装置并被配置为向所述电能控制系统提供能量;连接器,配置成选择性地连接到AC电源;可控开关装置,配置成选择性地将连接器连接到多相电动机;和微控制器,被配置为控制开关装置以在检测到的充电模式期间选择性地将连接器耦合到至少一个电动机线圈,并控制多个晶体管模块中的一个或多个以选择性地将至少一个电动机线圈耦合到能量检测到的充电模式期间的存储设备。
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