[发明专利]一种船舶综合电力推进安全控制系统智能体系结构有效
申请号: | 201811310117.4 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109407635B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 刘胜;郭晓杰;张兰勇;王帮民;孙玥;苏鹏 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种船舶综合电力推进安全控制系统智能体系结构,属于船舶电力推进系统领域。本发明包括船舶中压直流综合电力推进子系统和智能安全控制子系统,智能安全控制子系统包括状态监控模块、健康评估模块、故障诊断模块、智能决策模块、安全控制模块,状态监控模块的输出端分别与健康评估模块的输入端、故障诊断模块的输入端连接,健康评估模块的输出端分别与状态监控的输入端、故障诊断模块的输入端连接,故障诊断模块依次与智能决策模块、安全控制模块连接。本发明采用模块化设计方法,有良好的扩展性、完善性、通用性,安全可靠性高,易于工程实现,提高了可靠性和集成化,提高了智能决策能力和决策速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 综合 电力 推进 安全 控制系统 智能 体系结构 | ||
【主权项】:
1.一种船舶综合电力推进安全控制系统智能体系结构,其结构包括船舶中压直流综合电力推进子系统和智能安全控制子系统,船舶中压直流综合电力推进子系统包括发电模块、操纵推进模块、电力变换模块、配电模块、储能模块、日常负载模块、高能武器脉冲负载模块,智能安全控制子系统包括状态监控模块、健康评估模块、故障诊断模块、智能决策模块、安全控制模块,其特征在于:所述船舶中压直流综合电力推进子系统的输出端与所述智能安全控制子系统的状态监控模块的输入端连接,状态监控模块的输出端分别与健康评估模块的输入端、故障诊断模块的输入端连接,健康评估模块的输出端分别与状态监控的输入端、故障诊断模块的输入端连接,故障诊断模块依次与智能决策模块、安全控制模块连接,安全控制模块的输出端和船舶中压直流综合电力推进子系统的输入端连接。
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