[发明专利]提高船舶货舱舭部屈服强度与疲劳强度的结构及工艺在审
| 申请号： | 201811311140.5 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109263790A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 莫中华;俞吉本;文元均;江斌;居桦桦 | 申请（专利权）人： | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高船舶货舱舭部屈服强度与疲劳强度的结构及工艺，括舭部结构，所述舭部结构位于货舱双层底与底边舱之间相连部位，舭部结构的横向形状沿船长方向保持不变；所述舭部结构包括底边舱斜板、内底板、舭部纵桁、双层底实肋板、底边舱隔板，底边舱斜板的底部为圆弧段，双层底实肋板设在内底板侧下方，底边舱隔板设在底边舱斜板侧下方，双层底实肋板与底边舱隔板之间通过舭部纵桁分隔，圆弧段与内底板焊接固定。本发明能有效吸收船体局部变形，缓解内底板、底边舱斜板以及舭部纵桁连接处的应力集中现象，提高结构局部屈服强度与疲劳强度，保证船体结构的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 底边舱 内底板 斜板 隔板 实肋板 纵桁 屈服 船舶货舱 疲劳 圆弧段 应力集中现象 货舱 船长方向 船体结构 焊接固定 横向形状 局部变形 相连部位 有效吸收 船体 分隔 缓解 保证 | ||
【主权项】：
1.一种提高船舶货舱舭部屈服强度与疲劳强度的结构，其特征在于：包括舭部结构，所述舭部结构位于货舱双层底与底边舱之间相连部位，所述舭部结构的横向形状沿船长方向保持不变；所述舭部结构包括底边舱斜板（1）、内底板（2）、舭部纵桁（3）、双层底实肋板（4）、底边舱隔板（5），所述底边舱斜板（1）的底部为圆弧段（6），所述双层底实肋板（4）设在内底板（2）侧下方，所述底边舱隔板（5）设在底边舱斜板（1）侧下方，所述双层底实肋板（4）与底边舱隔板（5）之间通过舭部纵桁（3）分隔，所述圆弧段（6）与内底板（2）焊接固定。
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