[发明专利]汽车用扩孔性能优良的低屈强比热轧钢板及其制造方法有效
| 申请号： | 201811312172.7 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109182700B | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | 董毅;时晓光;孙成钱;张宇;刘仁东;张卫汉;高磊;孟凡志;王俊雄;韩楚菲 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D8/02 | 分类号： | C21D8/02;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12 |
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| 地址： | 114021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开汽车用扩孔性能优良的低屈强比热轧钢板及其制造方法。钢中含有C：0.03％～0.06％、Si：0.80％～1.50％、Mn：1.0％～2.0％、Als：0.02％～0.06％、Mo：0.50％～0.80％、Nb：0.03％～0.06％、V：0.02％～0.05％、P≤0.010％、S≤0.003％，余量为铁和不可避免的杂质。将板坯加热至1220～1250℃，保温1～2h；未再结晶区总压下率＞90％，终轧温度为750～800℃；终轧后采用层流冷却+快速冷却的冷却模式，层流冷却冷速为10～15℃/s，钢板冷却至620～650℃进快速冷却，冷速＞50℃/s，冷却至500～550℃卷取；成品钢板具有高强度、良好的屈强比和扩孔率匹配，适用于汽车底盘和座椅等部位。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 扩孔 性能 优良 屈强 热轧 钢板 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用扩孔性能优良的低屈强比热轧钢板，其特征在于，钢中化学成分按质量百分比为：C：0.03％～0.06％、Si：0.80％～1.50％、Mn：1.0％～2.0％、Als：0.02％～0.06％、Mo：0.50％～0.80％、Nb：0.03％～0.06％、V：0.02％～0.05％、P≤0.010％、S≤0.003％，余量为铁和不可避免的杂质；钢板组织由铁素体、贝氏体、马氏体三相组成，铁素体平均晶粒尺寸为2～4μm；钢板的抗拉强度＞800MPa，屈强比为0.60～0.75，扩孔率＞85％。
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