[发明专利]一种纯电动汽车用高效水冷散热板在审
| 申请号： | 201811312432.0 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109219322A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 孟明华 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人： | 马振华 |
| 地址： | 212323 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车用高效水冷散热板，包括连接框架，所述连接框架的前表面设有开口，该开口的一侧设有端部连接盖，并且连接框架的一端下侧通过螺栓连接有连接架，连接架的下端通过螺栓连接有电机，通过抽水泵可以将散热室中水抽取到冷却室，使得对第二散热板冷却更加方便，通过冷却外壳可以对电机的外侧进行冷却，使得冷却更加方便，而且通过螺旋隔板使得冷却流向更加明确，使得电机使用寿命更长，该纯电动汽车用高效水冷散热板结构简单，安装方便，不但使得冷却效率更高，而且可以对冷却效果更好，为人们提供了方便，并且提高了电动车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 纯电动汽车 冷却 连接框架 水冷散热板 螺栓连接 连接架 电机 开口 电机使用寿命 电动车 安装方便 端部连接 冷却外壳 冷却效果 冷却效率 螺旋隔板 使用寿命 水冷散热 抽水泵 冷却室 前表面 散热板 散热室 下端 抽取 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车用高效水冷散热板，包括连接框架(2)，其特征在于：所述连接框架(2)的前表面设有开口，该开口的一侧设有端部连接盖(1)，并且连接框架(2)的一端下侧通过螺栓连接有连接架(8)，连接架(8)的下端通过螺栓连接有电机(3)，电机(3)的外侧通过螺栓连接有冷却外壳(4)，所述连接框架(2)的内部一侧通过螺栓连接有电子元件安装板(15)，所述连接框架(2)的一侧通过螺栓连接有水箱(6)，水箱(6)位于电子元件安装板(15)的一侧，水箱(6)的内部设有隔板(13)，隔板(13)将水箱(6)的内部分为冷却室和散热室，且水箱(6)的一侧设有抽水泵(7)，抽水泵(7)的进水口通过导管与水箱(6)的散热室一侧下端连接，抽水泵(7)的出水口通过导管与水箱(6)的冷却室进水口连接，水箱(6)的冷却室上端出水口通过导管与冷却外壳(4)的进水口连接，冷却外壳(4)的出水口通过导管与水箱(6)的散热室下端进水口连接，所述抽水泵(7)和电机(3)的输入端通过外部PLC控制器电连接外部电源的输出端。
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