[发明专利]一种面向打车的潜在危险区域提取方法在审
| 申请号： | 201811316740.0 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109191783A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 周侗;钱振;陶菲;范紫灵;康天乐;陈昊烜;张瑞嘉;刘浩;胡宇宸;陈品玉 | 申请（专利权）人： | 南通大学 |
| 主分类号： | G08B21/02 | 分类号： | G08B21/02;H04W4/021;G06Q50/26;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种面向打车的潜在危险区域提取方法，包含以下步骤：步骤一：获取城市地图数据；步骤二：空旷区域、郊区S1划分，并赋予相应的危险指数；步骤三：以往发生案件地区S2划分，并赋予相应的危险指数；步骤四：最终危险区域为S1与S2的叠加区域S，并将危险指数进行叠加；步骤五：根据危险区域时间段进行危险指数修正；步骤六：综上得到不同时间段内危险区域的危险指数。本发明提供了一种面向打车的潜在危险区域提取方法，能够提醒平台及乘客危险区域，避免危险发生。 | ||
| 搜索关键词： | 危险指数 危险区域 潜在危险区域 时间段 城市地图 叠加区域 空旷区域 赋予 叠加 修正 乘客 郊区 案件 | ||
【主权项】：
1.一种面向打车的潜在危险区域提取方法，其特征在于包含以下步骤：步骤一：获取城市地图数据；步骤二：空旷区域、郊区S1划分，并赋予相应的危险指数；步骤三：以往发生案件地区S2划分，并赋予相应的危险指数；步骤四：最终危险区域为S1与S2的叠加区域S，并将危险指数进行叠加；步骤五：根据危险区域时间段进行危险指数修正；步骤六：综上得到不同时间段内危险区域的危险指数。
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