[发明专利]一种挂车车轴管及其生产方法有效
申请号: | 201811320810.X | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109338221B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 肖永忠;向鹏;曹铜壁;高磊;宿敬波 | 申请(专利权)人: | 林州凤宝管业有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/58;C21D8/10;C21D1/25 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 马东瑞 |
地址: | 456550 河南省安阳市国*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及车轴管加工领域,尤其涉及一种挂车车轴管及其生产方法,按重量百分比计算,包括如下组分:C:0.17‑0.24%、Si:0.17‑0.37%、Mn:1.40‑1.80%、P≤0.030%、S≤0.030%、Cr≤0.30%、Mo≤0.10%、Cu≤0.30%和Ni≤0.30%。这样,通过加Cr,使C曲线右移,提高钢的淬透性,同时Cr在钢中与碳形成化合物,导致回火时C的扩散困难,从而提升钢的回火稳定性;通过C、Mn的合理匹配,在强度、硬度提升的同时,也能实现钢良好的韧性及抗疲劳性;通过降P、S,提升钢质纯净度,减少钢的热脆、冷脆倾向,提高钢的韧性。 | ||
搜索关键词: | 一种 挂车 车轴 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
1.一种挂车车轴管,其特征在于,按重量百分比计算,包括如下组分:C:0.17‑0.24%、Si:0.17‑0.37%、Mn:1.40‑1.80%、P≤0.030%、S≤0.030%、Cr≤0.30%、Mo≤0.10%、Cu≤0.30%和Ni≤0.30%。
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