[发明专利]一种新能源电动汽车电池组用复合安装定位舱有效
申请号: | 201811325192.8 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN109624682B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 赵来远;邢国良 | 申请(专利权)人: | 南京金龙特种汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;B60L58/26 |
代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 汪庆朋 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种新能源电动汽车电池组用复合安装定位舱,包括承载底座、导向滑轨、承载舱、电动夹具、直线电动机、滑块、调温装置、三轴陀螺仪、电动伸缩杆、行程传感器、压力传感器及控制系统,承载底座下端面均布至少两条导向滑轨,直线电动机通过至少两个电动伸缩杆与承载底座上端面相互连接,直线电动机通过滑块与承载舱相互连接,调温装置、三轴陀螺仪和控制系统均嵌于承载底座内。本发明一方面可有效满足不同车辆及电池组件结构进行安装定位作业的需要;另一方面可避免因随车辆颠簸震动而导致蓄电池组内部结构及外部电路连接关系发生故障。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 电池组 复合 安装 定位 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电动汽车电池组用复合安装定位舱,其特征在于:所述的新能源电动汽车电池组用复合安装定位舱包括承载底座、导向滑轨、承载舱、电动夹具、直线电动机、滑块、调温装置、三轴陀螺仪、电动伸缩杆、行程传感器、压力传感器及控制系统,其中所述的承载底座和承载舱均为横断面呈矩形的密闭腔体结构,其中承载底座下端面均布至少两条导向滑轨,所述的直线电动机至少一个,其下端面通过至少两个电动伸缩杆与承载底座上端面相互连接,所述直线电动机轴线与承载底座上端面呈0°—60°夹角,所述的电动伸缩杆两端分别承载底座上端面和直线电动机下端面相互铰接,且所述的电动伸缩杆轴线与承载底座上端面和直线电动机下端面呈0°—90°夹角,所述的直线电动机通过至少两个滑块与承载舱相互连接,且每个直线电动机均与一个承载舱相互连接,所述的滑块下端面与直线电动机相互滑动连接,上端面设至少一个电动夹具,并通过电动夹具与承载舱相互连接,所述的压力传感器若干,分别位于电动伸缩杆上端面并与直线电动机接触位置处及电动夹具与承载舱的接触面位置处,所述的行程传感器若干,分别安装在滑块上并与直线电动机连接,且每个滑块上均设一个行程传感器,所述调温装置、三轴陀螺仪和控制系统均嵌于承载底座内,其中所述的调温装置通过导流管与承载舱相互连通,所述的控制系统分别与电动夹具、直线电动机、调温装置、三轴陀螺仪、电动伸缩杆、行程传感器、压力传感器电气连接。
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