[发明专利]控制热轧酸洗汽车结构用钢成品卷边部起皮缺陷的方法有效
| 申请号： | 201811327270.8 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN109385502B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 周明佳;何天科;范洪璋 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 |
| 主分类号： | C21C5/28 | 分类号： | C21C5/28;C21C7/00;C21C7/06 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 梁鑫 |
| 地址： | 617000 四川省攀枝花*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制热轧酸洗汽车结构用钢成品卷边部起皮缺陷的方法，属于连铸坯质量技术领域。本发明通过对热轧酸洗汽车结构用钢的炼钢冶炼及精炼过程加以控制，控制热轧终轧温度850±20℃和热轧卷取温度680±20℃，从而使连铸坯及成品C含量0.07％～0.09％、Als含量0.015％～0.040％、Mn含量1.20％～1.30％，在保证其产品力学性能的前提下，避开包晶反应区和[AlN]在晶界析出，降低了连铸坯边角部次表面裂纹缺陷，达到了控制酸洗成品卷边部起皮缺陷，降低了起皮缺陷降级改判率和质量损失。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 热轧 酸洗 汽车 结构 成品 卷边部起皮 缺陷 方法 | ||
【主权项】：
1.控制热轧酸洗汽车结构用钢成品卷边部起皮缺陷的方法，包括转炉冶炼→炉后及LF炉精炼→连铸→铸坯加热→热轧控温控轧→热轧成品卷取工序，其特征在于：控制转炉终点C含量为0.05％～0.07％，转炉出钢合金化采用中碳或低碳合金；控制炉后及LF炉的铝线喂入量，使LF炉钢水出站Als含量为0.020％～0.050％。
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