[发明专利]一种液压汽车式起重机防超载的安全装置在审
申请号: | 201811327283.5 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN109353947A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 王志东 | 申请(专利权)人: | 三门新贤科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C23/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州市三门县海润街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种液压汽车式起重机防超载的安全装置,包括汽车主体、设置于所述汽车主体上的起重装置、设置于所述汽车主体内的过载保护装置以及设置于所述汽车主体内的支撑装置,所述起重装置包括设置于所述汽车主体上固设有前后对称的工作台,所述工作台之间转动配合连接有后端固设有动力源的第一转轴,所述第一转轴上固设有卷筒,所述工作台之间转动配合连接有第一滑轮轴,所述第一滑轮轴上固设有第一定滑轮;本装置在汽车式起重机上增加了安全防护装置,与支撑装置连动,在提高装置稳定性的同时,能够自动化触发过载保护,提高安全性,有效的避免因过载而造成事故。 | ||
搜索关键词: | 汽车主体 工作台 转动配合连接 安全装置 起重装置 液压汽车 支撑装置 起重机 防超载 滑轮轴 转轴 安全防护装置 过载保护装置 汽车式起重机 过载保护 前后对称 提高装置 定滑轮 动力源 卷筒 触发 过载 连动 自动化 | ||
【主权项】:
1.一种液压汽车式起重机防超载的安全装置,包括汽车主体、设置于所述汽车主体上的起重装置、设置于所述汽车主体内的过载保护装置以及设置于所述汽车主体内的支撑装置,其特征在于:所述起重装置包括设置于所述汽车主体上固设有前后对称的工作台,所述工作台之间转动配合连接有后端固设有动力源的第一转轴,所述第一转轴上固设有卷筒,所述工作台之间转动配合连接有第一滑轮轴,所述第一滑轮轴上固设有第一定滑轮,所述工作台之间转动配合连接有第二转轴,所述第二转轴上固设有向左延伸的液压伸缩吊臂,所述液压伸缩吊臂左端分别固设有前后对称的第一连接块,所述第一连接块之间转动配合连接第二滑轮轴,所述第二滑轮轴上固设有第二定滑轮,一端与所述卷筒固定连接的钢索另一端固设有固定连接有吊钩,所述汽车主体内设有开口向上的第一滑块腔,所述第一滑块腔内滑动配合连接有第一滑块,所述第一滑块内设有左、右以及上端与外界连通的第一凹槽,所述第一凹槽前后侧端壁通过连接轴转动配合连接有向左延伸的液压伸缩轴,所述液压伸缩轴左端通过连接轴转动配合连接有上端与所述液压伸缩吊臂下侧端壁固定连接的第二连接块,所述过载保护装置包括设置于所述汽车主体内的第一工作腔,所述第一工作腔内滑动配合连接有第二滑块,所述第一工作腔上侧端壁分别连通设有开口相对的第一限位槽,所述第二滑块上下端面分别对称固设有与所述第一限位槽滑动配合连接的限位块,所述第二滑块内固设有电机,所述电机的输出轴上固设有向左延伸的第三转轴,所述第一工作腔左侧端壁连通设有转轴腔,所述转轴腔上下侧端壁分别连通设有开口相对的第二滑块腔,所述第二滑块腔内滑动配合连接有与所述第三转轴转动配合连接的第三滑块,所述第三滑块左端面固设有另一端与所述第二滑块腔左侧端壁固定连接的第一弹簧,所述汽车主体内设有感应装置。
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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