[发明专利]一种高速铁路隧道下穿铁路长管棚及其应力测试方法有效
| 申请号： | 201811328336.5 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109555549B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 杨川;陈文尹;邵正辉;贺世昌;吴韩飞;银铎;石华锋;张湘;黄飞 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D23/00 | 分类号： | E21D23/00;G01L1/24 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230023 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高速铁路隧道下穿铁路长管棚及其应力测试方法，包括管体，平行于所述管体轴向外圆面开设有至少一条的安装槽，且该安装槽不与管体端部贯通，所述安装槽内腔布置有用于管体应力检测的光纤光栅，所述安装槽端部开设有用于光纤光栅穿过的贯穿槽，所述安装槽内腔填充有用于密封安装槽的填充物料,光纤光栅的伸长或缩短导致其反射光的峰值波长漂移，通过对波长漂移量的度量来实现对温度、应力和应变的感测，并且采用两条光纤光栅可以避免单条光纤损坏影响正常的使用，光纤光栅的安装较为简单，封装材料较为稳定，可以有效的延长检测元件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 隧道 铁路 长管棚 及其 应力 测试 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路隧道下穿铁路长管棚，包括管体（1），其特征在于：平行于所述管体（1）轴向外圆面开设有至少一条的安装槽（2），且该安装槽不与管体端部贯通，所述安装槽（2）内腔布置有用于管体应力检测的光纤光栅（3），所述安装槽（2）端部开设有用于光纤光栅穿过的贯穿槽（4），所述安装槽（2）内腔填充有用于密封安装槽的填充物料（5）。
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