[发明专利]一种用于风力机组变桨控制柜的强制冷却系统在审
申请号: | 201811336376.4 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109578227A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 孟晓曦;刘洋;刘一诺;薛莹 | 申请(专利权)人: | 大唐向阳风电有限公司 |
主分类号: | F03D80/60 | 分类号: | F03D80/60;F03D80/55 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 廖祥文 |
地址: | 137131 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于风力机组变桨控制柜的强制冷却系统,涉及风力机组变桨控制系统散热技术领域,为了解决现有风力机组变桨控制柜冷却效率低的技术问题,包括风力机组和变桨控制装置,风力机组包括机舱和设置在机舱顶部的导流罩,变桨控制系统包括变桨控制柜,其特征在于,机舱内部设置有主轴,主轴顶部连接有设置在导流罩内部的轮毂,变桨控制柜设置在轮毂内,导流罩与机舱之间留有3cm~7cm间隙,间隙直接与外界相通,间隙内轮毂所在的一侧开有进风口和降压口,进风口连接有设置在导流罩内的进风管,进风管直接与变桨控制柜相通,进风管上设置有风机;本发明具有冷却效率高、耗能低和实用性高的优点。 | ||
搜索关键词: | 变桨控制柜 风力机组 导流罩 进风管 机舱 变桨控制系统 强制冷却系统 冷却效率 进风口 轮毂 变桨控制装置 机舱内部 散热技术 外界相通 主轴顶部 内轮毂 风机 耗能 降压 相通 | ||
【主权项】:
1.一种用于风力机组变桨控制柜的强制冷却系统,包括风力机组和变桨控制装置,风力机组包括机舱(1)和设置在机舱(1)顶部的导流罩(2),变桨控制系统包括变桨控制柜(5),其特征在于,机舱(1)内部设置有主轴(3),主轴(3)顶部连接有设置在导流罩(2)内部的轮毂(4),变桨控制柜(5)设置在轮毂(4)内,导流罩(2)与机舱(1)之间留有3cm~7cm间隙(6),间隙(6)直接与外界相通,间隙(6)内轮毂(4)所在的一侧开有进风口(7)和降压口(8),进风口(7)连接有设置在导流罩(2)内的进风管(9),进风管(9)直接与变桨控制柜(5)相通,进风管(9)上设置有风机(10)。
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