[发明专利]一种航空发动机轴承止动结构有效
申请号: | 201811337510.2 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109630274B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 王邦赛;周建平;王伟;曲连志;吕文菊 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/06 | 分类号: | F02C7/06 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种航空发动机轴承止动结构,包括轴承内环、轴承座、止动环及螺母;轴承内环、止动环及螺母依次套装在轴承座上,轴承内环与轴承座过盈配合,螺母与轴承座螺纹配合;止动环由螺母压紧在轴承内环上,并对轴承内环进行轴向限位;止动环内表面均布有若干轴向定位块,轴承座外表面均布有若干轴向定位槽,轴向定位槽与轴向定位块数量相同且位置一一对应;轴向定位块与轴向定位槽卡装配合;止动环的侧端面均布有若干径向定位块,轴承内环的侧端面均布有若干径向定位槽,径向定位槽与径向定位块数量相同且位置一一对应;径向定位块与径向定位槽卡装配合;轴向定位块、轴向定位槽、径向定位块及径向定位槽的数量和尺寸根据发动机强度载荷要求进行确定。 | ||
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【主权项】:
1.一种航空发动机轴承止动结构,其特征在于:包括轴承内环、轴承座、止动环及螺母;所述轴承内环、止动环及螺母依次套装在轴承座上,轴承内环与轴承座过盈配合,螺母与轴承座螺纹配合;所述止动环由螺母压紧在轴承内环上,并对轴承内环进行轴向限位;在所述止动环的内表面均布有若干轴向定位块,在所述轴承座的外表面均布有若干轴向定位槽,轴向定位槽与轴向定位块数量相同且位置一一对应;所述轴向定位块与轴向定位槽卡装配合;在所述止动环的侧端面均布有若干径向定位块,在所述轴承内环的侧端面均布有若干径向定位槽,径向定位槽与径向定位块数量相同且位置一一对应;所述径向定位块与径向定位槽卡装配合。
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